Boedhoe: Hervorming openbaar vervoer hard nodig; staat geeft meer dan SRD 1 miljard uit aan subsidie

Ze stelde dat de staat in 2023 ruim SRD 1 miljard aan subsidie besteed aan personenvervoer te land. Dit bedrag is het deel van een gigantische verhoging van 1842 procent in de begroting als de cijfers van 2022 en 2023 met elkaar worden vergeleken. Boedhoe gaf als inleider van het debat een plan voor de hervorming van het openbaar vervoer.

Boedhoe noemde zaken die op dit moment de sector ongezond maken vanuit de overheid, zoals subsidies die te laat worden betaald, kaarten die niet worden gescheurd, maar hergebruikt, en de controle op dagopbrengsten die zoek zijn. Verder is de relatie tussen bushouder en chauffeur scheef gegroeid volgens de wetenschapper.

“Als we praten over transport dan kan het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme geen beleid maken als er niet wordt samengewerkt met het ministerie voor Ruimtelijke Ordening en Milieu.” De econoom stelt dat zij sinds de jaren 90 betrokken is bij het gebeuren van personenvervoer te land. Ze stelt dat het ministerie elke dag bezig is brandjes te blussen qua beleid en dit moet gaan veranderen.

Boedhoe stelt dat er een jacht is op busvergunningen, vanwege de subsidies waar elke geldige vergunning recht op heeft. Het departement kan volgens haar de jacht niet controleren. Openbaar vervoer te land is een chaos te noemen voegt ze eraan toe. Boedhoe presenteerde een plan waarbinnen een jaar in diverse fases veel bereikt kan worden als het gaat om ordenen van de sector. Ze stelt dat een vast salaris voor de chauffeur een oplossing is. Ze gaf aan dat ze haar plan graag presenteert in het parlement.

Femia Wesenhagen van het directoraat Ruimtelijke Ordening van het ministerie van Ruimtelijke Ordening en Milieu, vroeg zich af wanneer er voor het laatst een wegenplan is gemaakt. Bushouder Edmund Dundas, die al langer dan 30 jaar in de sector zit noemde al de problemen deel van een vicieuze cirkel die steeds groter wordt.