• Over ons
  • Archief
  • Contact
  • Adverteren
  • FAQ
  • Login
No Result
View All Result
KEY NEWS SURINAME
  • Voorpagina
  • Nieuws
    • Politiek & economie
      • Politiek
      • Economie
      • Wisselkoersen
    • Misdaad & Politie
    • Sport
    • Algemeen
    • Kunst, Cultuur, Literatuur & Entertainment
    • Gezondheid
    • Verkiezingen 2025
  • KEY TV 8.2ON AIR
    • LIVE STREAM
    • RVM LIVE
    • SPORT
  • Column & Rubriek
    • Tra Fas’ De
    • Ingezonden
    • De Politieke Lens
    • Opinie
    • Goedemorgen Paramaribo
    • Leef en laat leven
  • Advertorials
  • Adverteren
    • Adverteren bij Key News
    • Advertentie Demo
    • Advertentie prijzen
    • Plaats uw order
      • ZONE A – ORDER & OFFERTE FORMULIER
      • Advertentie zone B
      • Advertentie zone C
      • Advertentie zone D
      • Advertentie zone E
      • Advertentie zone F
      • Advertentie zone G
      • Advertentie zone H
      • Advertentie zone I
      • Advertentie zone J
      • Advertentie zone K
      • Advertentie zone L
      • Advertentie zone M
      • Advertentie zone N
      • INCONTENT 1
      • INCONTENT 2
      • POP UP
    • Download Adv templates
    • Advertentie richtlijnen
  • CONTACT & TIPS
    • Contacteer ons
    • Anoniem Tippen
    • Adverteren
  • VACATURES
  • Nederlands
    • English
    • Español
    • 简体中文
KEY NEWS SURINAME
  • Voorpagina
  • Nieuws
    • Politiek & economie
      • Politiek
      • Economie
      • Wisselkoersen
    • Misdaad & Politie
    • Sport
    • Algemeen
    • Kunst, Cultuur, Literatuur & Entertainment
    • Gezondheid
    • Verkiezingen 2025
  • KEY TV 8.2ON AIR
    • LIVE STREAM
    • RVM LIVE
    • SPORT
  • Column & Rubriek
    • Tra Fas’ De
    • Ingezonden
    • De Politieke Lens
    • Opinie
    • Goedemorgen Paramaribo
    • Leef en laat leven
  • Advertorials
  • Adverteren
    • Adverteren bij Key News
    • Advertentie Demo
    • Advertentie prijzen
    • Plaats uw order
      • ZONE A – ORDER & OFFERTE FORMULIER
      • Advertentie zone B
      • Advertentie zone C
      • Advertentie zone D
      • Advertentie zone E
      • Advertentie zone F
      • Advertentie zone G
      • Advertentie zone H
      • Advertentie zone I
      • Advertentie zone J
      • Advertentie zone K
      • Advertentie zone L
      • Advertentie zone M
      • Advertentie zone N
      • INCONTENT 1
      • INCONTENT 2
      • POP UP
    • Download Adv templates
    • Advertentie richtlijnen
  • CONTACT & TIPS
    • Contacteer ons
    • Anoniem Tippen
    • Adverteren
  • VACATURES
  • Nederlands
    • English
    • Español
    • 简体中文
No Result
View All Result
KEY NEWS SURINAME
zh-hans 简体中文 nl Nederlands es Español en English
Home Economie

Problemen Grassalco hebben aandacht rvc

Horacio Stjeward Door Horacio Stjeward
donderdag, 12 feb 2026 - 7:22 pm
in Economie, Nieuws
geen foto keynews De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden. Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben. Problemen met crushers Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt. Financieel klimaat Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: "We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden."
0
SHARES
De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden.

Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben.

Problemen met crushers

Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt.
geen foto keynews De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden. Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben. Problemen met crushers Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt. Financieel klimaat Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: "We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden."

Financieel klimaat

Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: “We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden.”
Tags: grassalco nvKey NewsKEY NEWS SURINAMEopheldering pijnpunten voor RVCRavi MoerliSurinameVoorpaginaWesley Rozenhout

LEES OOK

caricom flag 2 1 De CARICOM Reparations Commission voert in Londen een campagne om internationale steun te vergroten voor herstelbetalingen vanwege slavernij en kolonialisme, met gesprekken in het Britse parlement en maatschappelijke betrokkenheid.

CARICOM-reparatiecommissie voert herstelbetalingscampagne in Londen op

dinsdag, 14 jul 2026 - 5:24 pm
WhatsApp Image 2026 07 14 at 10.25.08 AM 1 Een partij van 1.864 kilogram drugs met een straatwaarde van 5,5 miljoen dollar is onderschept op de Surinamerivier en vernietigd. Negen Ghanese verdachten zijn in verzekering gesteld.

Drugs ter waarde van US$ 5,5 miljoen vernietigd na onderschepping op rivier

dinsdag, 14 jul 2026 - 4:40 pm
vissen vergif water PRO dringt aan op strengere milieutoezicht na massale vissterfte in de Boven-Saramaccarivier, waarbij sporen van schadelijke stoffen als cyanide en kwik zijn aangetroffen.

PRO pleit voor strengere aanpak milieuschade na vissterfte Boven-Saramacca

dinsdag, 14 jul 2026 - 3:28 pm
wk 26 halve finale Vier voormalige wereldkampioenen strijden in de halve finales van het WK 2026 om een plek in de finale, een unieke situatie sinds 1990 die geen nieuwe kampioen mogelijk maakt.

Vier voormalige wereldkampioenen strijden vanaf vandaag om plek in WK-finale

dinsdag, 14 jul 2026 - 12:54 pm
4gJ NT0K Oaz2LExOmz7FuZuDWmf a7ZrZfwQxhP8Bz4mbcDh 3uQYwna7pnqJqpkDxunYiJiaE0ZKER5rfrdzuCkfrcSOUzTKyxjcEJNvveaht6TllYQ44bdznpZC3 aeU38JVY0o3GlQvW6DMkShz07YYqHkoE23odVHVN1ko Erfgoeddeskundige Fokké waarschuwt dat het negeren van UNESCO-aanbevelingen Paramaribo’s historische binnenstad op de lijst van bedreigd werelderfgoed kan plaatsen, door onomkeerbare schade aan het stadsbeeld.

Fokké: negeren UNESCO-waarschuwingen brengt Paramaribo op gevarenlijst

dinsdag, 14 jul 2026 - 6:53 am
wereldolie De olieprijs stijgt bijna 10 procent door nieuwe spanningen tussen VS en Iran, met mogelijke gevolgen voor wereldwijde olievoorziening en inflatie. De Straat van Hormuz blijft cruciaal in de ontwikkelingen.

Olieprijs stijgt bijna 10 procent na nieuwe confrontatie VS en Iran

dinsdag, 14 jul 2026 - 5:23 am
Next Post
geen foto keynews De toekomst van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) moet bediscussieerd worden. NDP-parlementariër Melvin Bouva, die lid is van de vaste commissie Transport, Communicatie en Toerisme in De Nationale Assemblee, is van mening dat dit bedrijf niet ten onder mag gaan. Hij is vooral bezorgd over de financiële situatie van het bedrijf: "Er is een schuld van ruim USD 80 miljoen, een claim van USD 23 miljoen aan het been van de carrier en een financieringsbehoefte die dit jaar kan gaan oplopen tot wel USD 50 miljoen. Dit zorgt allemaal voor veel onzekerheid, vindt Bouva. De bond bij de NV Havenbeheer heeft inmiddels van zich laten horen. De bond kan zich niet terugvinden in de steun die het bedrijf zou moeten geven aan de SLM. Er zijn enerzijds onvoldoende garanties voor terugbetaling, terwijl anderzijds de regering staat op een financiële injectie van USD 2,5 miljoen. Het is volgens Bouva begrijpelijk dat werknemers van Havenbeheer zich zorgen maken over het uitblijven van de garanties, vanwege de positie van de SLM op dit moment. Het besluit voor een dergelijke transactie zou daarnaast ook goed overwogen moeten worden, zegt Bouva."Geld stoppen in een bedrijf dat in het rood staat en ronduit failliet is, zal voor grote onzekerheid zorgen. Als ik kijk naar de financiële positie van de SLM, zou ik alle voorzichtigheid betrachten hiermee en zaken goed vaststellen op papier, voordat nog meer stappen ondernomen worden", aldus de parlementariër. Discussie SLM: failliet verklaren? Er moet op zowel deskundig als politiek gebied een goede discussie op gang komen over de toekomst van de SLM, zegt Bouva. Zo kan er geprivatiseerd worden, maar de parlementariër vraagt zich tegelijkertijd af wie een bedrijf met zo’n grote schuld zou willen overnemen, terwijl een nieuw luchtvaartbedrijf kan worden opgestart met een dergelijk bedrag. Bouva: "Je zal dus de schuld moeten kwijtschelden, maar als dat niet kan, moet er worden gekeken naar het failliet verklaren van de SLM. Hierna kan een nieuw bedrijf opgericht worden met een goed businessplan." Er zijn binnen de SLM bedrijfsonderdelen die wél degelijk winstgevend zijn. Bouva noemt als voorbeeld Sur-Air Cargo en de cateringafdeling. Die zouden volgens hem losgekoppeld moeten worden van het vliegbedrijf, dat op zichzelf dan geprivatiseerd dient te worden. Daar dienen geschikte deskundigen geplaatst te worden. "Er zullen harde politieke besluiten genomen moeten worden. Er kunnen geen friends and family-benoemingen plaatsvinden",  zegt Bouva. Herstelplan De SLM heeft een eigen herstelplan ontwikkeld, waaraan de huidige directie zich gecommitteerd heeft. Bouva is van mening dat er goede aspecten zijn opgenomen in het herstelplan, maar dat er momenteel geen financiering daarvoor is. Hierdoor vervalt het tot een papieren tijger. Als er nu bij verschillende bedrijven naar financiering moet worden gezocht, is de financiering van het plan niet gegarandeerd. Bouva: "En daarom moeten wij beginnen vanaf het begin. De SLM mag niet het  volgende Mariënburg of Surland worden. We moeten er alles aan doen om het bedrijf weer in de lucht te krijgen."

Bouva: "Toekomst SLM bespreekbaar maken"

geen foto keynews De toekomst van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) moet bediscussieerd worden. NDP-parlementariër Melvin Bouva, die lid is van de vaste commissie Transport, Communicatie en Toerisme in De Nationale Assemblee, is van mening dat dit bedrijf niet ten onder mag gaan. Hij is vooral bezorgd over de financiële situatie van het bedrijf: "Er is een schuld van ruim USD 80 miljoen, een claim van USD 23 miljoen aan het been van de carrier en een financieringsbehoefte die dit jaar kan gaan oplopen tot wel USD 50 miljoen. Dit zorgt allemaal voor veel onzekerheid, vindt Bouva. De bond bij de NV Havenbeheer heeft inmiddels van zich laten horen. De bond kan zich niet terugvinden in de steun die het bedrijf zou moeten geven aan de SLM. Er zijn enerzijds onvoldoende garanties voor terugbetaling, terwijl anderzijds de regering staat op een financiële injectie van USD 2,5 miljoen. Het is volgens Bouva begrijpelijk dat werknemers van Havenbeheer zich zorgen maken over het uitblijven van de garanties, vanwege de positie van de SLM op dit moment. Het besluit voor een dergelijke transactie zou daarnaast ook goed overwogen moeten worden, zegt Bouva."Geld stoppen in een bedrijf dat in het rood staat en ronduit failliet is, zal voor grote onzekerheid zorgen. Als ik kijk naar de financiële positie van de SLM, zou ik alle voorzichtigheid betrachten hiermee en zaken goed vaststellen op papier, voordat nog meer stappen ondernomen worden", aldus de parlementariër. Discussie SLM: failliet verklaren? Er moet op zowel deskundig als politiek gebied een goede discussie op gang komen over de toekomst van de SLM, zegt Bouva. Zo kan er geprivatiseerd worden, maar de parlementariër vraagt zich tegelijkertijd af wie een bedrijf met zo’n grote schuld zou willen overnemen, terwijl een nieuw luchtvaartbedrijf kan worden opgestart met een dergelijk bedrag. Bouva: "Je zal dus de schuld moeten kwijtschelden, maar als dat niet kan, moet er worden gekeken naar het failliet verklaren van de SLM. Hierna kan een nieuw bedrijf opgericht worden met een goed businessplan." Er zijn binnen de SLM bedrijfsonderdelen die wél degelijk winstgevend zijn. Bouva noemt als voorbeeld Sur-Air Cargo en de cateringafdeling. Die zouden volgens hem losgekoppeld moeten worden van het vliegbedrijf, dat op zichzelf dan geprivatiseerd dient te worden. Daar dienen geschikte deskundigen geplaatst te worden. "Er zullen harde politieke besluiten genomen moeten worden. Er kunnen geen friends and family-benoemingen plaatsvinden",  zegt Bouva. Herstelplan De SLM heeft een eigen herstelplan ontwikkeld, waaraan de huidige directie zich gecommitteerd heeft. Bouva is van mening dat er goede aspecten zijn opgenomen in het herstelplan, maar dat er momenteel geen financiering daarvoor is. Hierdoor vervalt het tot een papieren tijger. Als er nu bij verschillende bedrijven naar financiering moet worden gezocht, is de financiering van het plan niet gegarandeerd. Bouva: "En daarom moeten wij beginnen vanaf het begin. De SLM mag niet het  volgende Mariënburg of Surland worden. We moeten er alles aan doen om het bedrijf weer in de lucht te krijgen."

Bouva: "Toekomst SLM bespreekbaar maken"

geen foto keynews President Chandrikapersad Santokhi heeft de twee staatshoofden van buurlanden Guyana en Brazilië verwelkomt bij het presidentieel paleis. De twee staatshoofden zullen een trilateraal onderhoud hebben en zal de president persoonlijk met beide presidenten afspreken.

Guyanese en Braziliaanse staatshoofden op Surinaamse bodem

geen foto keynews President Chandrikapersad Santokhi heeft de twee staatshoofden van buurlanden Guyana en Brazilië verwelkomt bij het presidentieel paleis. De twee staatshoofden zullen een trilateraal onderhoud hebben en zal de president persoonlijk met beide presidenten afspreken.

Guyanese en Braziliaanse staatshoofden op Surinaamse bodem

B

Wisselkoers CBvS

14 juli - 15:00u

USD Aankoop 37,628
EUR Aankoop 42,764
Verkoop 37,823
Verkoop 43,188
Bron: CBvS ↗

Key News Suriname, onderdeel van The Key Network N.V., brengt actueel nieuws en diepgaande analyses met focus op Suriname, Amsterdam en de Surinaamse diaspora. Met sterke SEO en een breed bereik blijven wij een invloedrijk nieuwsplatform

Adverteren op Key News Suriname

Bereik uw doelgroep effectief via KeyNews.sr, hét nieuwsplatform voor Suriname en de diaspora. Kies uit banners, gesponsorde content en premium zichtbaarheid voor maximale impact.

Werken bij Key News Suriname

Bij Key News Suriname werken we aan onafhankelijk nieuws in een dynamische omgeving. Of je nu journalist of marketingspecialist bent, hier maak je impact in de digitale mediawereld.
  • Contact
  • Adverteren
  • Archief
  • Wisselkoersen
  • Login
  • Logout
  • Algemene Voorwaarden

© 2026 Key News Suriname | Alle rechten voorbehouden.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Voorpagina
  • Nieuws Overzicht
  • Algemeen
  • Politiek
  • Misdaad & Politie
  • Economie
  • Ingezonden
  • Sport
  • Buitenland
  • Gezondheid
  • Wisselkoersen
  • CONTACT
  • Veel gestelde vragen (FAQ)
  • Adverteren bij Key News Suriname

© 2026 Key News Suriname | Alle rechten voorbehouden.