• Over ons
  • Archief
  • Contact
  • Adverteren
  • FAQ
  • Login
No Result
View All Result
KEY NEWS SURINAME
  • Voorpagina
  • Nieuws
    • Politiek & economie
      • Politiek
      • Economie
      • Wisselkoersen
    • Misdaad & Politie
    • Sport
    • Algemeen
    • Kunst, Cultuur, Literatuur & Entertainment
    • Gezondheid
    • Verkiezingen 2025
  • KEY TV 8.2ON AIR
    • LIVE STREAM
    • RVM LIVE
    • SPORT
  • Column & Rubriek
    • Tra Fas’ De
    • Ingezonden
    • De Politieke Lens
    • Opinie
    • Goedemorgen Paramaribo
    • Leef en laat leven
  • Advertorials
  • Adverteren
    • Adverteren bij Key News
    • Advertentie Demo
    • Advertentie prijzen
    • Plaats uw order
      • ZONE A – ORDER & OFFERTE FORMULIER
      • Advertentie zone B
      • Advertentie zone C
      • Advertentie zone D
      • Advertentie zone E
      • Advertentie zone F
      • Advertentie zone G
      • Advertentie zone H
      • Advertentie zone I
      • Advertentie zone J
      • Advertentie zone K
      • Advertentie zone L
      • Advertentie zone M
      • Advertentie zone N
      • INCONTENT 1
      • INCONTENT 2
      • POP UP
    • Download Adv templates
    • Advertentie richtlijnen
  • CONTACT & TIPS
    • Contacteer ons
    • Anoniem Tippen
    • Adverteren
  • VACATURES
  • Nederlands
    • English
    • Español
    • 简体中文
KEY NEWS SURINAME
  • Voorpagina
  • Nieuws
    • Politiek & economie
      • Politiek
      • Economie
      • Wisselkoersen
    • Misdaad & Politie
    • Sport
    • Algemeen
    • Kunst, Cultuur, Literatuur & Entertainment
    • Gezondheid
    • Verkiezingen 2025
  • KEY TV 8.2ON AIR
    • LIVE STREAM
    • RVM LIVE
    • SPORT
  • Column & Rubriek
    • Tra Fas’ De
    • Ingezonden
    • De Politieke Lens
    • Opinie
    • Goedemorgen Paramaribo
    • Leef en laat leven
  • Advertorials
  • Adverteren
    • Adverteren bij Key News
    • Advertentie Demo
    • Advertentie prijzen
    • Plaats uw order
      • ZONE A – ORDER & OFFERTE FORMULIER
      • Advertentie zone B
      • Advertentie zone C
      • Advertentie zone D
      • Advertentie zone E
      • Advertentie zone F
      • Advertentie zone G
      • Advertentie zone H
      • Advertentie zone I
      • Advertentie zone J
      • Advertentie zone K
      • Advertentie zone L
      • Advertentie zone M
      • Advertentie zone N
      • INCONTENT 1
      • INCONTENT 2
      • POP UP
    • Download Adv templates
    • Advertentie richtlijnen
  • CONTACT & TIPS
    • Contacteer ons
    • Anoniem Tippen
    • Adverteren
  • VACATURES
  • Nederlands
    • English
    • Español
    • 简体中文
No Result
View All Result
KEY NEWS SURINAME
zh-hans 简体中文 nl Nederlands es Español en English
Home Economie

Problemen Grassalco hebben aandacht rvc

Horacio Stjeward Door Horacio Stjeward
donderdag, 12 feb 2026 - 7:22 pm
in Economie, Nieuws
geen foto keynews De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden. Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben. Problemen met crushers Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt. Financieel klimaat Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: "We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden."
0
SHARES
De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden.

Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben.

Problemen met crushers

Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt.
geen foto keynews De financiële problemen bij Grassalco NV hebben de aandacht van de raad van commissarissen (rvc). Over verschillende punten heeft de raad opheldering gevraagd en een onderzoek ingesteld naar desbetreffende problemen. Dat zegt Ravi Moerli, president-commissaris van het bedrijf. De werknemers hebben verschillende malen hun bezorgdheid geuit in de media. Zo werden de salarissen enkele maanden laat uitbetaald. Werknemers zeggen dat ziektekostenverzekering een probleem is, dat er geen gratificatie is uitbetaald in december, de kinderbijslag in augustus niet is betaald en er op ruime schaal nepotisme plaatsvindt door directieleden. Veel van de claims in de media bleken niet bekend te zijn bij de rvc. Moerli zegt dat veel vernomen is vanuit de media en dat er een onderzoek is ingesteld. Directeur Wesley Rozenhout heeft  dus veel te verklaren bij de vertegenwoordigers van de aandeelhouder. Een goed onderzoek is volgens Moerli essentieel, zodat weloverwogen besluiten genomen kunnen worden op het juiste moment. Gezien de aard van de claims en het gewicht van de problematiek, verwacht de president-commissaris volgende week rapportage binnen te hebben. Problemen met crushers Grassalco kampt al enkele maanden met het materieel binnen het bedrijf. Zo hebben de crushers technische problemen bezorgd, waardoor de productie niet constant was en zelfs is afgenomen in sommige maanden. De problemen met de crushers zijn echter nog niet opgelost, verklaart Moerli. Er wordt hard gewerkt aan het operationeel maken van de crushers die momenteel niet draaien. Wat er precies aan de hand is  met de crushers, verwacht Moerli gerapporteerd te krijgen. Het streven is om meer te produceren. Daarom is volgens Moerli gekozen voor een upgrade van de bestaande machines, naast de reparatie, zodat de capaciteit toeneemt. Financieel klimaat Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: "We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden."

Financieel klimaat

Dat Grassalco in financiële problemen is, ligt volgens Moerli aan het beleid dat door de vorige leiding en regering, is gevoerd. Er is momenteel een schuld van ongeveer USD 5 miljoen, die grotendeels is overgenomen. Moerli: “We werken dag en nacht aan het gezond maken van Grassalco. Maar, toch gaat niet alles volgens planning. Daarom worden alle plannen uitgewerkt zodat het bedrijf financieel weer gezond kan worden.”
Tags: grassalco nvKey NewsKEY NEWS SURINAMEopheldering pijnpunten voor RVCRavi MoerliSurinameVoorpaginaWesley Rozenhout

LEES OOK

2026.07.20 Suriname leidt eerste CARICOM–Duitsland Strategische Dialoog 03 Suriname leidde de eerste strategische dialoog tussen CARICOM en Duitsland, gericht op duurzame ontwikkeling, klimaatfinanciering en versterking van de weerbaarheid in het Caribisch gebied.

Suriname leidt eerste strategische dialoog tussen CARICOM en Duitsland

dinsdag, 21 jul 2026 - 4:16 pm
afobakka dam stuwmeer 6 Het waterpeil in het Brokopondo-stuwmeer blijft stabiel op 258,5 ft, wat zorgt voor een constante stroomopwekking tussen 105 en 110 megawatt ondanks voorspelde droogte.

Waterpeil stuwmeer vrij stabiel

dinsdag, 21 jul 2026 - 2:36 pm
MV Barima ramp

MV Barima ramp: alarmerend 110 doden gevreesd

dinsdag, 21 jul 2026 - 12:14 pm
atompai NPS-politicus Poetini Atompai verklaart zich rijp voor het presidentschap en gelooft dat hij beter kan presteren dan sommige voorgangers, hoewel hij nog geen concrete plannen heeft voor 2030.

Atompai: “Ik ben rijp om president te worden”

dinsdag, 21 jul 2026 - 10:33 am
Lezing Prof Yvonne Donders Prof. Yvonne Donders benadrukt dat Suriname zijn internationale mensenrechtenverplichtingen niet kan uitstellen vanwege gebrek aan maatschappelijk draagvlak en dringt aan op structurele educatie en dialoog.

Donders: Suriname kan mensenrechten niet blijven uitstellen wegens gebrek aan draagvlak

dinsdag, 21 jul 2026 - 4:12 am
jeniffer simons pres Suriname betuigt medeleven aan Guyana na het kapseizen van veerboot MV Barima, waarbij zoek- en reddingsoperaties nog volop gaande zijn om vermisten te vinden.

Suriname betuigt medeleven aan Guyana na kapseizen veerboot MV Barima

maandag, 20 jul 2026 - 11:56 pm
Next Post
geen foto keynews De toekomst van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) moet bediscussieerd worden. NDP-parlementariër Melvin Bouva, die lid is van de vaste commissie Transport, Communicatie en Toerisme in De Nationale Assemblee, is van mening dat dit bedrijf niet ten onder mag gaan. Hij is vooral bezorgd over de financiële situatie van het bedrijf: "Er is een schuld van ruim USD 80 miljoen, een claim van USD 23 miljoen aan het been van de carrier en een financieringsbehoefte die dit jaar kan gaan oplopen tot wel USD 50 miljoen. Dit zorgt allemaal voor veel onzekerheid, vindt Bouva. De bond bij de NV Havenbeheer heeft inmiddels van zich laten horen. De bond kan zich niet terugvinden in de steun die het bedrijf zou moeten geven aan de SLM. Er zijn enerzijds onvoldoende garanties voor terugbetaling, terwijl anderzijds de regering staat op een financiële injectie van USD 2,5 miljoen. Het is volgens Bouva begrijpelijk dat werknemers van Havenbeheer zich zorgen maken over het uitblijven van de garanties, vanwege de positie van de SLM op dit moment. Het besluit voor een dergelijke transactie zou daarnaast ook goed overwogen moeten worden, zegt Bouva."Geld stoppen in een bedrijf dat in het rood staat en ronduit failliet is, zal voor grote onzekerheid zorgen. Als ik kijk naar de financiële positie van de SLM, zou ik alle voorzichtigheid betrachten hiermee en zaken goed vaststellen op papier, voordat nog meer stappen ondernomen worden", aldus de parlementariër. Discussie SLM: failliet verklaren? Er moet op zowel deskundig als politiek gebied een goede discussie op gang komen over de toekomst van de SLM, zegt Bouva. Zo kan er geprivatiseerd worden, maar de parlementariër vraagt zich tegelijkertijd af wie een bedrijf met zo’n grote schuld zou willen overnemen, terwijl een nieuw luchtvaartbedrijf kan worden opgestart met een dergelijk bedrag. Bouva: "Je zal dus de schuld moeten kwijtschelden, maar als dat niet kan, moet er worden gekeken naar het failliet verklaren van de SLM. Hierna kan een nieuw bedrijf opgericht worden met een goed businessplan." Er zijn binnen de SLM bedrijfsonderdelen die wél degelijk winstgevend zijn. Bouva noemt als voorbeeld Sur-Air Cargo en de cateringafdeling. Die zouden volgens hem losgekoppeld moeten worden van het vliegbedrijf, dat op zichzelf dan geprivatiseerd dient te worden. Daar dienen geschikte deskundigen geplaatst te worden. "Er zullen harde politieke besluiten genomen moeten worden. Er kunnen geen friends and family-benoemingen plaatsvinden",  zegt Bouva. Herstelplan De SLM heeft een eigen herstelplan ontwikkeld, waaraan de huidige directie zich gecommitteerd heeft. Bouva is van mening dat er goede aspecten zijn opgenomen in het herstelplan, maar dat er momenteel geen financiering daarvoor is. Hierdoor vervalt het tot een papieren tijger. Als er nu bij verschillende bedrijven naar financiering moet worden gezocht, is de financiering van het plan niet gegarandeerd. Bouva: "En daarom moeten wij beginnen vanaf het begin. De SLM mag niet het  volgende Mariënburg of Surland worden. We moeten er alles aan doen om het bedrijf weer in de lucht te krijgen."

Bouva: "Toekomst SLM bespreekbaar maken"

geen foto keynews De toekomst van de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM) moet bediscussieerd worden. NDP-parlementariër Melvin Bouva, die lid is van de vaste commissie Transport, Communicatie en Toerisme in De Nationale Assemblee, is van mening dat dit bedrijf niet ten onder mag gaan. Hij is vooral bezorgd over de financiële situatie van het bedrijf: "Er is een schuld van ruim USD 80 miljoen, een claim van USD 23 miljoen aan het been van de carrier en een financieringsbehoefte die dit jaar kan gaan oplopen tot wel USD 50 miljoen. Dit zorgt allemaal voor veel onzekerheid, vindt Bouva. De bond bij de NV Havenbeheer heeft inmiddels van zich laten horen. De bond kan zich niet terugvinden in de steun die het bedrijf zou moeten geven aan de SLM. Er zijn enerzijds onvoldoende garanties voor terugbetaling, terwijl anderzijds de regering staat op een financiële injectie van USD 2,5 miljoen. Het is volgens Bouva begrijpelijk dat werknemers van Havenbeheer zich zorgen maken over het uitblijven van de garanties, vanwege de positie van de SLM op dit moment. Het besluit voor een dergelijke transactie zou daarnaast ook goed overwogen moeten worden, zegt Bouva."Geld stoppen in een bedrijf dat in het rood staat en ronduit failliet is, zal voor grote onzekerheid zorgen. Als ik kijk naar de financiële positie van de SLM, zou ik alle voorzichtigheid betrachten hiermee en zaken goed vaststellen op papier, voordat nog meer stappen ondernomen worden", aldus de parlementariër. Discussie SLM: failliet verklaren? Er moet op zowel deskundig als politiek gebied een goede discussie op gang komen over de toekomst van de SLM, zegt Bouva. Zo kan er geprivatiseerd worden, maar de parlementariër vraagt zich tegelijkertijd af wie een bedrijf met zo’n grote schuld zou willen overnemen, terwijl een nieuw luchtvaartbedrijf kan worden opgestart met een dergelijk bedrag. Bouva: "Je zal dus de schuld moeten kwijtschelden, maar als dat niet kan, moet er worden gekeken naar het failliet verklaren van de SLM. Hierna kan een nieuw bedrijf opgericht worden met een goed businessplan." Er zijn binnen de SLM bedrijfsonderdelen die wél degelijk winstgevend zijn. Bouva noemt als voorbeeld Sur-Air Cargo en de cateringafdeling. Die zouden volgens hem losgekoppeld moeten worden van het vliegbedrijf, dat op zichzelf dan geprivatiseerd dient te worden. Daar dienen geschikte deskundigen geplaatst te worden. "Er zullen harde politieke besluiten genomen moeten worden. Er kunnen geen friends and family-benoemingen plaatsvinden",  zegt Bouva. Herstelplan De SLM heeft een eigen herstelplan ontwikkeld, waaraan de huidige directie zich gecommitteerd heeft. Bouva is van mening dat er goede aspecten zijn opgenomen in het herstelplan, maar dat er momenteel geen financiering daarvoor is. Hierdoor vervalt het tot een papieren tijger. Als er nu bij verschillende bedrijven naar financiering moet worden gezocht, is de financiering van het plan niet gegarandeerd. Bouva: "En daarom moeten wij beginnen vanaf het begin. De SLM mag niet het  volgende Mariënburg of Surland worden. We moeten er alles aan doen om het bedrijf weer in de lucht te krijgen."

Bouva: "Toekomst SLM bespreekbaar maken"

geen foto keynews President Chandrikapersad Santokhi heeft de twee staatshoofden van buurlanden Guyana en Brazilië verwelkomt bij het presidentieel paleis. De twee staatshoofden zullen een trilateraal onderhoud hebben en zal de president persoonlijk met beide presidenten afspreken.

Guyanese en Braziliaanse staatshoofden op Surinaamse bodem

geen foto keynews President Chandrikapersad Santokhi heeft de twee staatshoofden van buurlanden Guyana en Brazilië verwelkomt bij het presidentieel paleis. De twee staatshoofden zullen een trilateraal onderhoud hebben en zal de president persoonlijk met beide presidenten afspreken.

Guyanese en Braziliaanse staatshoofden op Surinaamse bodem

B

Wisselkoers CBvS

21 juli - 15:00u

USD Aankoop 37,740
EUR Aankoop 42,847
Verkoop 37,890
Verkoop 43,330
Bron: CBvS ↗

Key News Suriname, onderdeel van The Key Network N.V., brengt actueel nieuws en diepgaande analyses met focus op Suriname, Amsterdam en de Surinaamse diaspora. Met sterke SEO en een breed bereik blijven wij een invloedrijk nieuwsplatform

Adverteren op Key News Suriname

Bereik uw doelgroep effectief via KeyNews.sr, hét nieuwsplatform voor Suriname en de diaspora. Kies uit banners, gesponsorde content en premium zichtbaarheid voor maximale impact.

Werken bij Key News Suriname

Bij Key News Suriname werken we aan onafhankelijk nieuws in een dynamische omgeving. Of je nu journalist of marketingspecialist bent, hier maak je impact in de digitale mediawereld.
  • Contact
  • Adverteren
  • Archief
  • Wisselkoersen
  • Login
  • Logout
  • Algemene Voorwaarden

© 2026 Key News Suriname | Alle rechten voorbehouden.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Voorpagina
  • Nieuws Overzicht
  • Algemeen
  • Politiek
  • Misdaad & Politie
  • Economie
  • Ingezonden
  • Sport
  • Buitenland
  • Gezondheid
  • Wisselkoersen
  • CONTACT
  • Veel gestelde vragen (FAQ)
  • Adverteren bij Key News Suriname

© 2026 Key News Suriname | Alle rechten voorbehouden.