{"id":187601,"date":"2026-09-09T21:20:10","date_gmt":"2026-09-10T00:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/keynews.sr\/tra-fas-de-world-atlantic-vuela-para-slm-pero-persisten-preguntas-sobre-global-x\/"},"modified":"2026-09-09T21:40:40","modified_gmt":"2026-09-10T00:40:40","slug":"tra-fas-de-world-atlantic-vuela-para-slm-pero-persisten-preguntas-sobre-global-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keynews.sr\/es\/tra-fas-de-world-atlantic-vuela-para-slm-pero-persisten-preguntas-sobre-global-x\/","title":{"rendered":"Tra Fas De (Es diferente): World Atlantic vuela para SLM, pero persisten preguntas sobre Global X"},"content":{"rendered":"

S<\/span>urinam Airways (SLM) ha vuelto a recurrir a una aerol\u00ednea extranjera para sus vuelos regionales. Desde el 3 de septiembre, World Atlantic opera vuelos para la compa\u00f1\u00eda. Seg\u00fan SLM, esta colaboraci\u00f3n debe garantizar m\u00e1s estabilidad y previsibilidad en la operaci\u00f3n regional.<\/p>\n

Eso suena como una soluci\u00f3n, pero las preguntas sobre Global X a\u00fan no han desaparecido.<\/p>\n

El 29 de agosto, SLM anunci\u00f3 que se hab\u00edan alcanzado amplios acuerdos con el socio ACMI Global X y que estos hab\u00edan quedado establecidos por escrito. La ejecuci\u00f3n de estos, en la pr\u00e1ctica, habr\u00eda transcurrido de manera diferente en algunos aspectos de lo que pod\u00eda esperarse sobre la base de los acuerdos y los principios operativos.<\/p>\n

SLM no revel\u00f3 qu\u00e9 acuerdos concretamente no se ejecutaron seg\u00fan lo esperado ni qui\u00e9n fue responsable de ello.<\/p>\n

Precisamente por ello, TFD formul\u00f3 una pregunta al ministro Raymond Landveld de Transport, Communicatie en Toerisme, durante la conferencia de prensa previa a la reuni\u00f3n del Raad van Ministers (Consejo de Ministros). Se le pregunt\u00f3 qu\u00e9 acuerdos con Global X no se hab\u00edan cumplido o se hab\u00edan ejecutado de otra manera.<\/p>\n

De su respuesta se desprendi\u00f3 que no estaba al tanto de este comunicado de SLM.<\/p>\n

La comunicaci\u00f3n entre SLM y el ministro plantea interrogantes<\/h2>\n

Naturalmente, no se puede esperar de un ministro que est\u00e9 al tanto de cada detalle operativo dentro de una empresa estatal. Sin embargo, en este caso no se trataba de un peque\u00f1o problema interno.<\/p>\n

Un gran n\u00famero de viajeros se vio afectado por retrasos e interrupciones. Adem\u00e1s, SLM hab\u00eda anunciado p\u00fablicamente que la ejecuci\u00f3n de acuerdos escritos con su socio ACMI no hab\u00eda transcurrido seg\u00fan lo esperado.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo se desarrolla la comunicaci\u00f3n entre la direcci\u00f3n de SLM y el ministro responsable?<\/p>\n

\u00bfSe informa activamente al ministro sobre grandes problemas operativos? \u00bfRecibe informaci\u00f3n de la direcci\u00f3n cuando se ve afectado un gran n\u00famero de pasajeros? \u00bfY el ministro, despu\u00e9s de que surgieran los problemas, hizo \u00e9l mismo preguntas a la direcci\u00f3n de SLM sobre la causa y los acuerdos con Global X?<\/p>\n

Estas preguntas son importantes, ahora que SLM ha recurrido a World Atlantic como otro socio a\u00e9reo.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es la posici\u00f3n de Global X?<\/h2>\n

En el comunicado del 7 de septiembre, SLM afirma que, tras la aver\u00eda de la aeronave con n\u00famero de matr\u00edcula PZ-TCX en Georgetown, se recurri\u00f3 temporalmente a Global X.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda reconoce que los pasajeros enfrentaron retrasos e interrupciones. Sin embargo, sigue sin estar claro cu\u00e1l es la posici\u00f3n actual de Global X.<\/p>\n

\u00bfSe ha rescindido el acuerdo con Global X o sigue vigente? \u00bfEs World Atlantic el segundo operador del que SLM habl\u00f3 anteriormente, o World Atlantic ha reemplazado a Global X?<\/p>\n

Poca informaci\u00f3n sobre el acuerdo con World Atlantic<\/h2>\n

Tambi\u00e9n se sabe poco todav\u00eda sobre el acuerdo con World Atlantic.<\/p>\n

SLM denomina a World Atlantic socio a\u00e9reo en su comunicado, pero no dice si esta compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n es utilizada mediante una modalidad ACMI o wetlease. Tampoco se menciona la duraci\u00f3n ni el alcance financiero del acuerdo.<\/p>\n

Estas son preguntas relevantes, especialmente si posiblemente se contrata a varios operadores extranjeros, mientras SLM sigue dependiendo financieramente del apoyo del gobierno.<\/p>\n

Por lo tanto, no solo debe haber claridad sobre World Atlantic, sino tambi\u00e9n sobre Global X y la manera en que se informa al ministro.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es el estado actual del contrato con Global X? \u00bfQu\u00e9 acuerdos escritos no se ejecutaron seg\u00fan lo esperado? \u00bfSe contrat\u00f3 a World Atlantic mediante una modalidad wetlease o ACMI? \u00bfCu\u00e1nto cuesta esta operaci\u00f3n?<\/p>\n

\u00bfY c\u00f3mo se desarrolla la retroalimentaci\u00f3n entre la direcci\u00f3n de SLM y el ministro responsable cuando la operaci\u00f3n se ve gravemente perturbada?<\/p>\n

Un ministro no tiene que conocer cada detalle de la gesti\u00f3n diaria de una empresa. Pero cuando un gran n\u00famero de viajeros queda varado y una empresa estatal informa p\u00fablicamente que los acuerdos con un socio extranjero no se ejecutaron seg\u00fan lo esperado, cabe esperar que el funcionario responsable sepa lo que ocurre, o al menos que \u00e9l mismo haya solicitado una explicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

World Atlantic opera desde septiembre vuelos regionales para Surinam Airways, pero persiste la incertidumbre sobre la posici\u00f3n y los acuerdos con Global X y la comunicaci\u00f3n con el ministro Landveld.<\/p>\n","protected":false},"author":265,"featured_media":176805,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_29234516172805655_1309923202201307":"","facebook_29234516172805655_1158244960706604":"","facebook_29234516172805655_1093738170500407":"","facebook_29234516172805655_108923581283702":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[18415],"tags":[18458,16305,16307,18480,20121,16306,18457],"class_list":["post-187601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hay-otra-manera","tag-gloria-bottse","tag-key-news","tag-noticias","tag-opinion","tag-slm","tag-surinam","tag-tra-fas-de"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","pp_force_visibility":null,"pp_subpost_visibility":null,"pp_inherited_force_visibility":null,"pp_inherited_subpost_visibility":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/265"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187601"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":187604,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187601\/revisions\/187604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}