{"id":194385,"date":"2026-10-11T13:22:06","date_gmt":"2026-10-11T16:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/keynews.sr\/?p=194385"},"modified":"2026-10-11T10:30:37","modified_gmt":"2026-10-11T13:30:37","slug":"tra-fas-de-cruceros-hacia-suriname-muchas-oportunidades-pero-estamos-preparados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/keynews.sr\/es\/tra-fas-de-cruceros-hacia-suriname-muchas-oportunidades-pero-estamos-preparados\/","title":{"rendered":"Tra Fas De: Cruceros hacia Suriname: muchas oportunidades, pero \u00bfestamos preparados?"},"content":{"rendered":"

S<\/span>urinam quiere desarrollar el turismo y atraer a m\u00e1s visitantes extranjeros. Pero, \u00bfqu\u00e9 tan bien estamos preparados para la llegada de cruceros? \u00bfContamos con las instalaciones adecuadas, procedimientos claros y, sobre todo, un buen plan para seguir desarrollando esta forma de turismo?<\/p>\n

La llegada esta semana de un crucero privado con 147 hu\u00e9spedes rusos vuelve a demostrar las posibilidades que tiene Surinam. Los visitantes tuvieron la oportunidad de descubrir Paramaribo y sus alrededores. Algunos visitaron el centro de la ciudad, otros fueron a Peperpot y Jodensavanne. Lo particular es que el barco hizo deliberadamente una escala en Surinam.<\/p>\n

Esto es positivo, porque cada turista que visita nuestro pa\u00eds puede contribuir a nuestra econom\u00eda. Taxistas, operadores tur\u00edsticos, gu\u00edas, restaurantes, vendedores de recuerdos y otros peque\u00f1os empresarios pueden beneficiarse de ello.<\/p>\n

Al mismo tiempo, se hace visible un cuello de botella que podemos abordar con inversiones espec\u00edficas.<\/p>\n

Un puerto de carga no es una terminal de pasajeros<\/h3>\n

Los cruceros que hacen escala en Paramaribo utilizan las instalaciones portuarias existentes. El Dr. Jules Sedney Haven est\u00e1 equipado principalmente para el transporte de mercanc\u00edas y las actividades de carga.<\/p>\n

En el recinto portuario circulan camiones y otros equipos pesados. Se trasladan contenedores y se realizan las actividades portuarias diarias. No es un entorno donde los turistas puedan caminar libremente.<\/p>\n

Por ello, se aplican estrictas normas de acceso y las visitas deben organizarse cuidadosamente. Esto es comprensible y necesario. La seguridad nunca debe quedar subordinada al turismo.<\/p>\n

Un pasajero de crucero debe poder desembarcar de manera segura y sencilla, sin tener que desplazarse por un recinto con tr\u00e1fico de carga y operaciones con contenedores.<\/p>\n

Surinam deber\u00eda contar con una terminal de pasajeros independiente, con rutas peatonales seguras, instalaciones sanitarias, una zona de recepci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n clara y transporte bien organizado. No tiene que ser inmediatamente un complejo de millones. Hay que comenzar con lo necesario y ampliar cuando aumente el n\u00famero de cruceros.<\/p>\n

La normativa existe, pero \u00bfqu\u00e9 tan eficientes son nuestros procedimientos?<\/h3>\n

Surinam cuenta con legislaci\u00f3n y normativa mar\u00edtima. La Wet Maritieme Beveiliging, el c\u00f3digo internacional ISPS y las disposiciones de Havenbeheer establecen requisitos para la seguridad de los buques y las instalaciones portuarias.<\/p>\n

Los buques deben ser notificados con antelaci\u00f3n. Para ello, deben proporcionarse, entre otros datos, listas de pasajeros e informaci\u00f3n de seguridad. La Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) desempe\u00f1a una importante funci\u00f3n de supervisi\u00f3n.<\/p>\n

Las normas existentes son necesarias. Sin embargo, los procedimientos para un puerto internacional de carga no siempre se ajustan a las necesidades pr\u00e1cticas del turismo de cruceros.<\/p>\n

Un crucero a veces permanece solo unas horas en Surinam. Cuando el tr\u00e1mite de documentos, la concesi\u00f3n de acceso o el transporte de turistas se retrasa, se pierde un tiempo valioso.<\/p>\n

Por ello, se necesita un procedimiento claro y conjunto para Havenbeheer, la MAS, las aduanas, los servicios de inmigraci\u00f3n, los operadores tur\u00edsticos y otras instancias implicadas. La seguridad debe seguir garantizada, pero la burocracia no debe convertirse en un obst\u00e1culo innecesario.<\/p>\n

Hay planes, pero \u00bfcu\u00e1ndo seguir\u00e1 la ejecuci\u00f3n?<\/h3>\n

Havenbeheer anunci\u00f3 anteriormente que desea desarrollar una terminal de cruceros independiente. En 2026 tambi\u00e9n se present\u00f3 una estrategia nacional de cruceros y se anunciaron planes para una terminal de pasajeros a lo largo del Surinamerivier, cerca del centro hist\u00f3rico de Paramaribo.<\/p>\n

Son avances positivos. Pero un plan por s\u00ed solo todav\u00eda no proporciona un lugar de atraque seguro. \u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00e1 la ejecuci\u00f3n? \u00bfQu\u00e9 inversiones son necesarias? \u00bfQui\u00e9n asume la responsabilidad y en qu\u00e9 plazo podemos esperar resultados?<\/p>\n

El puerto existente se est\u00e1 ampliando actualmente con miras al sector del petr\u00f3leo y el gas. Esto es comprensible, ya que ese desarrollo tambi\u00e9n requiere una buena infraestructura. Pero, \u00bfpor qu\u00e9 no invertir al mismo tiempo seriamente en otro sector econ\u00f3mico que ya ofrece oportunidades?<\/p>\n

El turismo tambi\u00e9n significa emprendimiento<\/h3>\n

El turismo de cruceros abarca mucho m\u00e1s que recibir un barco. Cuando un crucero con 150 o 300 pasajeros hace escala en Surinam, se genera trabajo para los empresarios locales. Pero esas oportunidades econ\u00f3micas no surgen por s\u00ed solas.<\/p>\n

\u00bfHay suficientes gu\u00edas capacitados? \u00bfContamos con transporte confiable? \u00bfNuestras ubicaciones tur\u00edsticas son f\u00e1cilmente accesibles y disponen de instalaciones sanitarias adecuadas? \u00bfPueden los visitantes caminar de forma segura y agradable por Paramaribo?<\/p>\n

Tambi\u00e9n debemos asegurarnos de que los empresarios locales puedan participar realmente. Ser\u00eda lamentable que los ingresos terminen principalmente en manos de un peque\u00f1o grupo de empresas, mientras el resto de la sociedad apenas se beneficia.<\/p>\n

Por lo tanto, una estrategia nacional de cruceros no debe prestar atenci\u00f3n solamente a los barcos y lugares de atraque, sino tambi\u00e9n al desarrollo de peque\u00f1as empresas, la formaci\u00f3n y la calidad de nuestros servicios tur\u00edsticos.<\/p>\n

Esto tambi\u00e9n incluye atenci\u00f3n al medio ambiente. M\u00e1s cruceros tambi\u00e9n significa que debemos establecer buenos acuerdos sobre la gesti\u00f3n de residuos, los vertimientos y la protecci\u00f3n de nuestros r\u00edos.<\/p>\n

Debemos pensar con anticipaci\u00f3n<\/h3>\n

Surinam dispone de una hermosa naturaleza, una cultura particular, un centro hist\u00f3rico y una poblaci\u00f3n hospitalaria. Hay suficiente que ofrecer a los visitantes que hacen escala en nuestro pa\u00eds durante unas horas o varios d\u00edas.<\/p>\n

Pero el turismo no se desarrolla solo contando lo hermoso que es nuestro pa\u00eds. Requiere inversiones, planificaci\u00f3n, cooperaci\u00f3n y responsabilidades claras.<\/p>\n

Hablamos mucho sobre desarrollo econ\u00f3mico, diversificaci\u00f3n y las oportunidades del petr\u00f3leo y el gas. La diversificaci\u00f3n econ\u00f3mica significa que tambi\u00e9n debemos tomar en serio otros sectores. El turismo de cruceros es uno de esos sectores.<\/p>\n

Por ello, la llegada de 147 hu\u00e9spedes extranjeros no debe verse \u00fanicamente como una visita agradable. Debe ser motivo para examinar cr\u00edticamente nuestra preparaci\u00f3n para futuros cruceros.<\/p>\n

Si queremos que las navieras internacionales incluyan a Surinam con mayor frecuencia en sus programas de viaje, debemos poder demostrar que podemos recibir a los visitantes de forma segura, eficiente y profesional.<\/p>\n

Surinam no tiene que esperar hasta que cientos de cruceros soliciten escala para poner los asuntos en orden. Precisamente invirtiendo ahora y estableciendo acuerdos claros, podemos asegurar que m\u00e1s cruceros hagan escala en nuestro pa\u00eds en el futuro.<\/p>\n

Un pa\u00eds que toma en serio el turismo no solo debe invitar a los visitantes, sino tambi\u00e9n estar preparado para su llegada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suriname recibe cada vez m\u00e1s cruceros, pero a\u00fan carece de una terminal de pasajeros independiente y de procedimientos eficientes para recibir a los turistas de forma segura y fluida. Se necesitan urgentemente inversiones y planificaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":265,"featured_media":176805,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_29234516172805655_1309923202201307":"","facebook_29234516172805655_1158244960706604":"","facebook_29234516172805655_1093738170500407":"","facebook_29234516172805655_108923581283702":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_override_counter":[],"footnotes":""},"categories":[18415],"tags":[18449,16305,16307,18457,22864],"class_list":["post-194385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hay-otra-manera","tag-columna","tag-key-news","tag-noticias","tag-tra-fas-de","tag-turismo"],"pp_statuses_selecting_workflow":false,"pp_workflow_action":"current","pp_status_selection":"publish","pp_force_visibility":null,"pp_subpost_visibility":null,"pp_inherited_force_visibility":null,"pp_inherited_subpost_visibility":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/265"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194385"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194424,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194385\/revisions\/194424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/keynews.sr\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}