Het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) kondigt bij monde van directeur Joanne Adraai aan dat in de maand juli de lancering van een verkeersonderwijs-programma zal plaatsvinden.
De bedoeling is dat de uitvoering bij het begin van het nieuwe schooljaar zal starten. Het gaat om een programma waarbij onder het mom van ‘jong geleerd is oud gedaan’, op basis-, voj- en vos-niveau verkeerslessen en verkeersvoorlichting gegeven zal worden. Dit is bedoeld om een eind te maken aan de duizenden verkeersongevallen die elk jaar plaatsvinden.
Onderdirecteur van het VVI, Purcy Landveld, legt uit dat dit programma van voortdurende verkeerseducatie inderdaad gaat lopen vanaf glo-niveau, en dat de organisatoren ook willen starten met pilots op de overheidscrèches. Na de glo-school loopt het programma verder door naar de voj-scholen. Belangrijk onderdeel is dat het voj-programma zal worden gekoppeld aan het bromfietscertificaat. De lancering staat gepland staat voor de maand april.
De bedoeling is dat als een leerling van een voj-school slaagt met een 8, 9, of 10 voor verkeersonderwijs hij of zij in aanmerking komt voor een bromfietscertificaat. Een soortgelijke situatie wordt beoogd met het verkeersonderwijs op vos-niveau: slaagt een leerling van vos met een 8, 9, of 10 dan staat dat gelijk aan het theoriegedeelte van een rijbewijs.
Leerkrachten zullen voor de verschillende niveaus opgeleid en getraind worden om de lessen te verzorgen. Ook zullen rijschoolhouders gekoppeld worden aan vos-scholen binnen dit programma. Landveld stelt dat hij niet aan het brood van rijschoolhouders wil komen, en dat men nog nader in overleg zal treden met hen. Ook andere counterparts worden betrokken gedurende het project. Voorlopig begint het project op de glo-scholen.
Het idee voor de permanente verkeerseducatie is ontstaan vanwege de gaps die nu plaatsvinden. Purcy Landveld legt uit dat in het huidige systeem leerlingen in de vijfde klas (groep 7) gedurende een jaartje verkeerslessen krijgen. Tussen dat tijdstip en het moment dat ze de bromfietsleeftijd van zestien jaar hebben bereikt, is er een kloof en zijn ze vaak alles weer vergeten. Daarna ontstaat er weer een kloof tussen hun zestiende en achttiende jaar, wanneer ze naar rijles kunnen. Om deze gaps op te vangen is de permanente verkeerseducatie gepland.
