Tien mannen staan terecht voor deelneming aan een criminele organisatie, overtreding van de Wet Money Laundering als ook diefstal en/of verduistering van 740.345 literbrandstof van goud multinational Newmont. Hoe, waar en wanneer precies de enorme hoeveelheden brandstof zijn verdwenen is niet duidelijk.
Het Openbaar Ministerie (OM) stelt dat de diefstal op verschillende momenten heeft plaatsgevonden in Sipaliwini en wel in de periode van 9 januari vorig jaar tot 19 april dit jaar. Het district waarin het misdrijf is gepleegd, is bepalend voor het kanton waarin de berechting plaatsvindt. Zowel de openbare aanklager als de rechter hebben geargumenteerd aangegeven waarom de zaak in het derde kanton in behandeling is genomen. De verdediging blijft twijfelen of de brandstof is verdwenen in Paramaribo, Commewijne of Sipaliwini bij het laden, tijdens transport of vanuit de depots van de maatschappij.
Een securityinvestigator van de maatschappij is op vrijdag 1 december als getuige gehoord in de rechtszaal. Hij zou zich samen met relevante topfunctionarissen van de maatschappij hebben gebogen over de verdwijning van de brandstof. Hij vertelde met stelligheid dat het onmogelijk is dat de brandstof is gestolen uit de opslagtanks bij het warehouse op het bedrijfsemplacement in Sipaliwini. Opvragen van de advocaten vertelde hij dat de tankwagens worden geladen bij een oliemaatschappij in Paramaribo en dat die vervolgens worden verzegeld.
De tanks worden bij aankomst bij het warehouse van de maatschappij gecontroleerd of de zegels OK zijn. Ze worden op dat moment gebroken zodat de brandstof kan worden overgepompt. In de afgelopen drie jaren was er geen melding van beschadigde zegels, hetgeen onder normale omstandigheden indiceert dat de brandstof niet onderweg uit de tankwagens is getapt. Voor de advocaten is het overigens ook bijna zeker dat de verdwijning moeilijk kan hebben plaatsgevonden bij het laden. De hoeveelheid brandstof die door de oliemaatschappij in de tankwagens worden gepompt, wordt aan het eind automatisch vastgelegd, gevolgd door een print-out met de omvang van de lading. Daar kan het volgens advocaten dus ook niet zijn misgegaan.
De verdachten zijn: Shailesh J., Shailendra R., Dinesh R., Sieuw-Shen K., Harlijanto A., Jamal D., Orpheo K., Apelie D., Regillio A. en Jamal D. De verdediging wordt gevoerd door de advocaten: Irwin Kanhai, Chandra Algoe, Radjes Bhoewar, Derrick Veira, Roweena Ghogli en Therese Roos. De alertheid van de beveiliging werd opgevoerd nadat een van de medewerkers de securityinvestigator had getipt dat de bestuurder van een van de tankwagens gerichte vragen had gesteld over de positionering van securitypersoneel bij de locatie waar de brandstof wordt overgepompt naar de depots van de maatschappij. De tekorten werd begin april ontdekt. De beveiligingsman die de tip gaf is een van de tien mannen die nu als verdachten worden vervolgd.
De rechter heeft een verzoek van de raadslieden tot voorlopige invrijheidstelling van Jamal D., Apelie D., Harlijanto A., Regillio A en Orpheo K. afgewezen. De verdere behandeling van deze zaak is uitgesteld tot eind januari volgend jaar.
