De derde editie van de Guyanese Drag Wars 3 staan voor de deur en zullen een zwaar spektakel worden voor de Surinaamse delegatie die zal participeren aan de dragracing wedstrijden in Guyana.
Drag Wars zijn de internationale dragracing wedstrijden waarbij organiserend land Guyana, gastland Trinidad & Tobago en Suriname het tegen elkaar opnemen wie de snelste auto heeft in de verschillende raceklassen. Deze raceklassen zijn te verdelen in de 14 tot 7 seconden klasse. Op 4 augustus zullen tien teams en twaalf auto’s van Suriname meedoen aan de wedstrijden die op het South Dakota Circuit in Timehri, Guyana georganiseerd door de Guyana Motor Racing & Sports Club(GMR&SC).
Micheal Namchand van Team Global zal een van de coureurs zijn die de Surinaamse kleuren hoog zal moeten houden op de baan. Namchand die normaal in de 10 seconden klassen participeert met zijn welbekende rode Toyota Supra zal dit keer meedingen in de acht seconde klasse. Dit komt doordat de baan verkort is geworden naar 1000 voet in plaats van 1320 voet of 400 meter.
Ook team Pac-Man, met Marvin Djojopawiro en Juan Refos zullen hun aanwezigheid sterk laten merken. Refos, die bij de laatst gehouden dragrace wedstrijden zijn race heeft gewonnen, zal in Guyana zijn eerste internationale race-ervaring opdoen. Aansluitend zal ook Michel Nanhoe van team Fastlane597 zijn internationale debuut maken. Voor hem was het hard knokken om deze trip mogelijk te maken, omdat het behalve organisatie ook aardig geld kost. Prakash Lachman met zijn snelle GMC Typhoon, behoort ook tot de delegatie. Lachman en Namchand zijn twee Surinaamse coureurs die niet meer weg te denken zijn op de baan van Guyanese dragracingwereld.
Surinamers hebben de dragrace geïntroduceerd in Guyana.
Heden ten dage is het Guyana die het toonaangevend beeld geeft voor dragracing binnen de Guyana’s en zijn hard bezig de Hub te worden voor deze sport in de regio en Caraïbisch gebied. Voor deze grote ontwikkeling waren het enkele Surinamers waaronder Marvin Djojopawiro, Hans Yzer met zijn bekende rode Angry Birds en anderen die als vrienden naar Guyana reden om dan zo wedstrijden te organiseren met hun Guyanese counterparts. De Guyanezen hebben op hun beurt deze tak van sport serieus aangepakt en dankzij grote sponsoren en bedrijven is deze sport uitgegroeid tot een toonaangevende sport in Guyana
Uitdagingen op weg naar Guyana
Iedereen die ooit met de dragracing teams is meegereisd of ook de Fairy moet pakken te South Drain, om de oversteek te doen naar Guyana weet dat het een heel vermoeiend is. Om een vroege plek te garanderen komen de meesten personen al tegen 8 uur in de avond aan om tot de volgende ochtend daarop 8 uur te kamperen om de Fairy te pakken. Ook komt het voor dat er mensen tegen betaling een plek bezet houden voor degene die eigenlijk de oversteek moet doen. Deze Fairy vaart slechts twee keren in een dag naar Guyana en terug naar Suriname.
Gordon Touw Ngie Tjouw, directeur bij het ministerie van Regionale zaken en Sport gaf als antwoord hierop aan dat zodra er een verzoek wordt gedaan door welke organisatie dan ook, het directoraat c.q. het Ministerie dit verzoek zal afhandelen binnen haar beschikbare mogelijkheden en beperkte middelen. Echter, dit moet wel via de formele wijze gedaan worden naar de regering en overheid vanuit een officiële organisatie. “Daarom is het belangrijk voor de dragrace-gemeenschap om een dragrace-bond te hebben om ook via de overheid belangen te behartigen middels faciliteiten, accommodatie en dienstverlening zegt Touw Ngie Tjouw,
Erkenning en ordening van de dragracing als officiële sporttak in Suriname
De directeur volgt de ontwikkelingen van de dragracing wereld op de voet en is op de hoogte van de verschillende ontwikkelingen. “Ik ben op de hoogte van de prestaties van de Surinamers die hieraan participeren en het respect dat zij ontvangen op internationaal niveau”. Touw Ngie Tjouw geeft te kennen dat er momenteel gesprekken worden gevoerd om deze sport in Suriname te ordenen en vanuit Sportzaken c.a. de overheid te erkennen. Verder voegt de directeur aan toe dat de dragrace-gemeenschap formeel bijeen moet komen en een nationale dragrace sportorganisatie moet oprichten.”Zodra dat gedaan is, maak ik als directeur van Sportzaken de erkenning zeker in orde”.
.
