Boothouders zijn ten einde raad, want die komen allang niet meer uit met een tarief van SRD 5 per persoon. Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme is op de hoogte van de situatie waarin wij verkeren, maar we worden niet serieus genomen, zegt boothouder Erik Setrodimedjo.
De bestuursleden van Vereniging Belangen Boothouders Commewijne (VBBC) hebben gisteren een vergadering gehouden, waarbij is aangegeven dat het ministerie steeds gesprekken inplant met de vereniging, maar de gesprekken worden steeds weer verschoven. “Het ministerie weet precies dat wij geen ander optie hebben, dan om te varen. Als we niet varen, hebben we geen inkomen. Dus we kunnen nergens terecht.”
Setrodimedjo geeft verder aan dat hij nu per dag SRD 350 moet tanken om de hele dag te kunnen varen. Ook moet er nog een mengsel, dat SRD 150 per fles kost, worden toegevoegd. “Ik moet twee flessen mengsel kopen in een week, dus alleen aan mengsel geef ik nu per week SRD 300 uit, terwijl ik voorheen, maar SRD 100 moest uitgeven hieraan.” De boothouder geeft aan dat er ook nog andere kosten komen bij kijken, zoals onderhoud van de machine en de boot. Dit werk is niet meer rendabel, daarom zijn de meeste boothouders hun brood ergens anders gaan zoeken.
Voorzitter Ann Sadi van VBBC begrijpt de nijpende situatie van de boothouders, maar zij kan niet veel doen als het ministerie niet wil meewerken. Sadi toont ook begrip voor de passagiers, want in de afgelopen tijd is de aanloop van passagiers afgenomen en als het tarief voor een bootrit verder omhoog gaat, zal de toeloop verder afnemen, wat geen goede ontwikkeling zal zijn voor deze sector.
