De Civil Aviation Safety Authority Suriname (Casas) ondervindt financiële problemen doordat de nationale luchtvaartmaatschappij haar verplichte veiligheidsbijdragen niet heeft overgemaakt. Dat bevestigde Stanley Betterson, voorzitter van de raad van commissarissen bij Casas, in een interview met STVS.
Volgens Betterson zijn de middelen essentieel voor het waarborgen van de luchtvaartveiligheid. Ze worden onder meer gebruikt voor het inhuren van internationale experts en het naleven van internationale normen. “Zonder deze financiering komt onze wettelijke toezichtsfunctie in het gedrang,” waarschuwde hij.
Waar buitenlandse luchtvaartmaatschappijen zoals KLM hun verplichtingen correct nakomen, blijft de bijdrage van de Surinaamse carrier uit. Dit leidt tot aanzienlijke budgettekorten bij de toezichthouder.
De problemen hebben directe impact op de sector. Zo is het Surinaamse vliegverkeer naar Europa nog steeds onderworpen aan een EU-verbod wegens zorgen over het veiligheidsniveau. De nationale maatschappij vliegt momenteel via een wet-lease met een Duitse partner naar Amsterdam.
Casas heeft intussen de veiligheidsbijdrage verdubbeld en uitgebreid naar zowel inkomende als uitgaande reizigers, in een poging de financiële druk te verlichten. Betterson kondigde aan opnieuw met de luchtvaartmaatschappij om tafel te willen voor een betalingsregeling. “Als dit niet wordt opgelost, komt de stabiliteit van de hele sector verder in gevaar,” stelde hij.
