Een presentatie heeft vandaag meer duidelijkheid gebracht in de planning van het Ministerie van Openbare Werken (OW) ten aanzien van de herinrichting van de infrastructuur rond de Jules Sedney Haven, Van ‘t Hogerhuysstraat en het omliggende gebied. Vandaag heeft de ondertekening van het contract hiervoor plaatsgevonden bij OW. Jerry Koornaar, vertegenwoordiger van Sunecon NV. vertelt wat de veranderingen zullen zijn. Binnen twee jaar zal het project opgeleverd moeten zijn.
Upgraden
Leidinggevende bij het bedrijf Sunecon, Ronnie Blufpand, zegt dat Suriname moet upgraden als het mee wil met de grootse plannen die in het vooruitzicht zijn gesteld wat betreft de bloeiende industrieën. Hiervoor is een verbeterde infrastructuur de sleutel. Wat betreft de uitvoer van infrastructurele projecten moeten de kansen voor de lokale ondernemers worden aangepast, meent Blufpand. De kansen zijn in Suriname niet altijd gelijk. “De spelregels moeten op z’n minst gelijk zijn anders gaan we bijna noodgedwongen niet met het grote spel kunnen meedoen.” Echter, hij stelt dat lokale bedrijven in Suriname niet onderdoen bij de uitvoer van projecten en dat zij het bewijs zullen leveren door het werk dat gedaan zal worden.
Wegen
Koornaar legt verder uit dat er ook aanpassingen gepleegd zullen worden bij de Jules Wijdenboschbrug. De Van ’t Hogerhuysstraat zal wat betreft de capaciteit worden uitgebreid. Volgens een tijdens de presentatie getoonde animatie zal de rotonde nabij de Wijdenboschbrug omgebouwd worden. Er zal een systeem ingebouwd worden met moderne stoplichten. Verder komen er fiets- en voetpaden die de doorstroming van het verkeer zullen vergemakkelijken. Los van de Van ‘t Hogerhuysstraat zullen ook de Martin Luther kingweg, het Molenpad, de Hernutter-, Slangenhout- en Willem Campangnestraat worden heringericht en omgebouwd.
Minister Riad Nurmohamed van OW stelt dat hij het volste vertrouwen heeft dat met de aannemers die het project zullen uitvoeren, het zeker goed komt. De minister stelt dat er een goede informatievoorziening moet zijn naar de mensen die in het gebied wonen waar er zal worden gewerkt. Dit vooral omdat de wegen die zijn opgenomen in het project bijzondere hoge verkeersintensiteit gewend zijn en de werkzaamheden voor stremmingen kunnen zorgen.
