Een aantal DNA-leden heeft dinsdag opnieuw de aandacht van de regering gevraagd over de E-bikes die heel gevaarlijk zijn. “Er moet een ondergrens van snelheid voor de E-bikes en E-steps voor kinderen komen, die moeten gerekend worden tot het langzaam verkeer”, zei DNA-lid Stephen Tsang dinsdag in het parlement.
Minister Kenneth Amoksi van Justitie en Politie had in december aangegeven dat het rijbesluit aangepast zou worden, zodat er regulering zou komen op de E-bikes. “We zijn al drie maanden verder en dat is niet gebeurd. Het kan niet zo lang duren.” Hij haalde verder aan dat de E-bikes gezien moeten worden als bromfietsen. Als ze harder gaan dan 40 of 50 km per uur moeten ze gezien worden als motorfietsen.
Volgens de minister is het besluit aanpassen een kwestie van goed formuleren en toepassen. Als er nog veranderingen aangebracht moeten worden, dan kan dat alsnog gedaan worden. “Hier moet haast in komen want er rijden steeds meer E-bikes op de wegen en ook de elektrische steps zien we nu op de wegen. En er zijn helaas al slachtoffers gevallen, dus ik vraag de nodige spoed.”
Ronny Asabina zei dat er meer rijwielbanen aangelegd moeten worden voor fietsen, bromfietsen en E-bikes. Dit is nodig omdat het aantal slachtoffers in deze categorie in de afgelopen jaren aan het stijgen is. Hij merkte op dat er verschillende infrastructurele projecten uitgevoerd worden, maar bij geen van de projecten wordt er gewerkt aan rijwielbanen voor tweewielers. Volgens Asabina verdient deze categorie van weggebruikers ook de aandacht van de regering.
Reshma Mangre was het ook eens met haar collega Asabina. Zij gaf aan dat de E-bikers goed beschermd moeten worden. De E-bikes zijn geluidloos en vanuit een auto is de weg heel moeilijk te zien, omdat de E-bikes laag zijn. Zij vindt ook dat er een leeftijdsgrens gekoppeld moet worden voor het rijden en de bestuurders moeten verplicht worden om een helm op te doen. “Er moet hiervoor zeker wetgeving komen.”
