Volgens de melding die omstreeks 13.50 uur via het Command Center binnenkwam, reed de bestuurder, geïdentificeerd als P.E., over de Ephraimzegenweg vanuit de richting van de Bovenverwachtingweg in de richting van de Samenwerkingweg. Ter hoogte van het genoemd pand zou hij hebben uitgeweken voor een voertuig dat voor hem reed, waarna hij in de noordelijke berm tegen een elektriciteitsmast botste.

Door de aanrijding liep P.E. ernstige verwondingen op. Hij is voor medische behandeling per ambulance afgevoerd naar de Spoedeisende Hulp. Het onderzoek naar de precieze toedracht is nog gaande.

Stand van zaken: verkeerswetgeving rond e-bikes

De discussie over regels voor e-bikes loopt al langer. Eind december 2023 gaf toenmalig minister Kenneth Amoksi aan dat het Rijbesluit zou worden aangepast zodat elektrische voertuigen, voor zover zij als rijwiel of bromfiets kunnen worden aangemerkt, aan technische eisen zouden moeten voldoen en – als het om de bromfiets-categorie gaat – ook aan registratie, keuring, WAM-verzekering, helmdracht en een minimumleeftijd (waarover toen nog werd gediscussieerd).

In november 2024 werd gemeld dat wetswijzigingsvoorstellen (onder meer aanpassing van de Rijwet 1971, de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen en het Rijbesluit 1957) inmiddels bij De Nationale Assemblée waren ingediend, maar dat behandeling en goedkeuring nog op zich lieten wachten.  Ook later, in september 2025, bevestigde minister Harish Monorath dat een wetsvoorstel over e-bikes bij het parlement is ingediend en dat het nog op de agenda moest worden geplaatst.

Vooralsnog is er dus wel sprake van een ingediend voorstel, maar de formele parlementaire behandeling en aanneming zijn nog niet als afgerond bevestigd.