Ruim 381.000 aankomsten in Suriname geregistreerd in 2025; KLM belangrijkste luchtvaartmaatschappij

Dat blijkt uit de eerste jaarverslagen van het ICF-programma, die op vrijdag 16 oktober 2026 zijn gepresenteerd in het Marriott Hotel in Paramaribo. De cijfers geven niet alleen inzicht in het reisgedrag van passagiers, maar spelen ook een belangrijke rol bij grensbewaking, nationale veiligheid en de ontwikkeling van de toeristische sector.

Met de presentatie van het Annual Incoming Statistics Report 2025 en het Annual Outgoing Statistics Report 2025 beschikt Suriname voor het eerst over een samenhangend statistisch overzicht van de geregistreerde internationale reisbewegingen. Het ICF-programma, dat begin 2025 werd geïntroduceerd, richt zich op het systematisch verzamelen, analyseren en benutten van reizigersinformatie.

De gegevens moeten overheidsinstanties helpen bij het verbeteren van de grenscontrole, het identificeren van veiligheidsrisico’s en het ontwikkelen van beleid voor onder meer toerisme, immigratie en luchtvaart.

KLM voert lijst van luchtvaartmaatschappijen aan

Een opvallende conclusie uit de rapportage is de dominante positie van KLM in het inkomende reizigersverkeer naar Suriname. De Nederlandse luchtvaartmaatschappij vervoerde volgens de registratiegegevens de meeste inkomende reizigers, gevolgd door Surinam Airways (SLM) en andere regionale en internationale maatschappijen.

Volgens het ICF-jaarverslag is de sterke positie van KLM onder meer te verklaren door de frequentie en betrouwbaarheid van de verbinding tussen Amsterdam en Paramaribo. Ook de internationale aansluitmogelijkheden via Schiphol en het vertrouwen van reizigers spelen daarbij een rol.

SLM blijft een belangrijke luchtvaartmaatschappij voor Suriname, maar heeft volgens de analyse te maken met uitdagingen op het gebied van vlootcapaciteit, operationele continuïteit en internationale samenwerking. Beperkte capaciteit en aansluitmogelijkheden voor bagage kunnen de aantrekkelijkheid van de nationale luchtvaartmaatschappij beïnvloeden.

De bevindingen wijzen erop dat reizigers bij hun keuze voor een luchtvaartmaatschappij vooral rekening houden met de betrouwbaarheid van vluchten, dienstregelingen en internationale aansluitingen.

December drukste maand voor aankomende reizigers

Uit de cijfers blijkt verder dat het internationale reizigersverkeer duidelijke seizoenspatronen kent. December was in 2025 de drukste maand voor inkomende passagiersbewegingen, terwijl in augustus het hoogste aantal uitgaande bewegingen werd geregistreerd.

Deze informatie kan worden gebruikt om de personeelsbezetting en controlecapaciteit op luchthavens en andere grensposten beter af te stemmen op drukke reisperioden.

Nederland blijft een van de belangrijkste reisverbindingen van Suriname. Familiebezoeken, de Surinaamse diaspora, toerisme en zakelijke activiteiten spelen hierbij een grote rol.

Ook Guyana, Frans-Guyana en verschillende bestemmingen in het Caribisch gebied en Noord- en Zuid-Amerika maken deel uit van het internationale reisnetwerk.

Torarica Group vaakst genoemd als verblijfslocatie

De jaarverslagen bieden eveneens inzicht in de verblijfplaatsen van inkomende reizigers. Hotels en particuliere woningen vormen belangrijke accommodatiecategorieën.

Volgens de registratiegegevens wordt de Torarica Group, bestaande uit Royal Torarica, Eco Torarica en Torarica Resort, het vaakst als verblijfslocatie vermeld. Ook Courtyard by Marriott en verschillende appartementen komen regelmatig voor in de gegevens.

Andere genoemde accommodaties zijn City View Apartment, Ramada en Hotel Britos.

De informatie kan van belang zijn voor de ontwikkeling van het toerisme, omdat hierdoor beter zichtbaar wordt welke accommodaties bezoekers opgeven en hoe verschillende verblijfsvormen aansluiten op hun reisdoelen.

De rapporten benadrukken wel dat deze registraties geen volledig beeld geven van de werkelijke hotelbezetting, marktaandelen of economische bijdrage van afzonderlijke accommodaties.

Reizigersregistratie helpt bij opsporen veiligheidsrisico’s

Naast de statistische inzichten heeft het ICF-programma volgens de gepresenteerde informatie ook bijgedragen aan het signaleren van mogelijke veiligheidsrisico’s.

Sinds de invoering zijn onder meer meldingen verwerkt die betrekking hebben op mogelijke mensenhandel, verdachte of vervalste reisdocumenten, internationale signaleringen van gezochte personen en reizigers die geldbedragen van meer dan USD 10.000 bij zich dragen.

Vooral meldingen over grote geldbedragen nemen volgens de operationele informatie een belangrijke plaats in.

Door reizigersgegevens te combineren met beschikbare signaleringen kunnen bevoegde instanties gerichter controles uitvoeren en mogelijke risico’s eerder identificeren. Het programma moet daarmee bijdragen aan de versterking van de nationale veiligheid en de bewaking van de landsgrenzen.

ICF Unit krijgt ruimere bevoegdheden

Een belangrijke ontwikkeling is de versterking van de formele positie van de ICF Unit. Sinds 16 april 2026 beschikt de unit over een staatsbesluit en een beschikking van het ministerie van Justitie en Veiligheid.

Volgens de gepresenteerde informatie kan de unit op basis daarvan een reiziger de toegang tot Suriname weigeren of onderwerpen aan een aanvullende controle, ook wel secondary inspection genoemd.

Dat kan onder meer gebeuren wanneer een reiziger voorkomt in een relevante signalering, aanvullende verificatie noodzakelijk is of niet aan de geldende toelatingsvereisten wordt voldaan.

De wettelijke basis moet de werkzaamheden van de ICF Unit op de verschillende grens- en doorlaatposten ondersteunen en zorgen voor een betere opvolging van veiligheidsmeldingen.

Ook moet het programma bijdragen aan de inspanningen van Suriname om internationale veiligheidsnormen voor de burgerluchtvaart na te leven, waaronder de normen van de International Civil Aviation Organization (ICAO).

Gegevens moeten beleid en grensbeheer verbeteren

Met de eerste jaarverslagen wil het ICF-programma een basis leggen voor verdere verbetering van de informatievoorziening rondom internationale reisbewegingen.

De gegevens kunnen worden gebruikt voor beleidsontwikkeling op het gebied van grensbeheer, immigratie, luchtvaart, toerisme en nationale veiligheid.

Daarbij blijven de kwaliteit van de registraties, samenwerking tussen overheidsinstanties en verdere ontwikkeling van controleprocessen belangrijke aandachtspunten.

De opstellers wijzen erop dat de cijfers een geschatte foutmarge van ongeveer 2 procent kunnen bevatten. Dit heeft onder meer te maken met vertraagde rapportages, verschillen bij gegevensinvoer en correcties achteraf.

De geregistreerde aantallen moeten daarom vooral worden beschouwd als een indicatie van de omvang en ontwikkeling van het reizigersverkeer. Bovendien gaat het om passagiersbewegingen en niet noodzakelijk om evenveel unieke personen.