‘SLM nog steeds op intensive care’

De bewindsman heeft recentelijk nog een onderhoud gehad met de SLM. “Ik heb ze tekst en uitleg gevraagd over de vertragingen en alle andere vraagstukken binnen het bedrijf. We hebben gekeken naar de financiële situatie, maar ook naar waarom er zoveel problemen zijn op de mid-Atlantische route”, aldus de TCT-minister.

De problemen waarmee de Surinaamse Luchtvaart Maatschappij te kampen heeft gehad op de mid-Atlantische route in de afgelopen weken zijn niet volledig te wijten aan de nationale carrier, maar aan het leasebedrijf. De SLM heeft sinds kort geen eigen toestel meer om deze route zelf te onderhouden, dus wordt er een toestel gehuurd.

“De SLM en het land hebben veel imagoschade geleden.” Volgens de bewindsman is de luchtvaartmaatschappij dieper in de put geraakt door de problemen met het ingehuurde toestel. De SLM is niet in staat om zelf op te draaien voor de vele kosten en leunt op de regering. “Er is een beperkt budget en we moeten spaarzaam omgaan met de middelen.”

Ramsaran is niet diep ingegaan op wat er allemaal ondernomen zal worden om de luchtvaartmaatschappij gezond te maken. “Nu is er een ander toestel ingehuurd en het gaat beter.” Als overbrugging moest ook de crew aan boord ingehuurd worden. Intussen wordt er gewerkt aan een structurele oplossing voor het inhuren van een toestel voor de mid-Atlantische route, waarbij het eigen personeel weer ingezet zal worden.

“Gedacht wordt aan een kleiner toestel, waarbij ongeveer 275 passagiers vervoerd kunnen worden.” Het is de bedoeling dat er meerdere vluchten per week zullen zijn. Hoewel er bouwwerkzaamheden gaande zijn, heeft NV Luchthavenbeheer gegarandeerd dat de SLM geen vertraging meer oploopt. “Het vertrouwen moet weer terugkeren in de maatschappij”, benadrukte de bewindsman.