Minstens 150 tankers, waaronder schepen met ruwe olie en LNG, zijn in open water in de Perzische Golf voor anker gegaan buiten de Straat van Hormuz. De opstopping volgt op Amerikaanse en Israëlische aanvallen op Iran en de daaropvolgende toegenomen onrust in de regio.
Volgens scheepvaartdata die Reuters analyseerde op basis van trackinginformatie van MarineTraffic, liggen de tankers geconcentreerd voor de kust van belangrijke olie- en gasproducerende landen in de Golf, waaronder Irak, Saudi-Arabië en LNG-exporteur Qatar.
Naast deze groep zouden zich ook tientallen schepen aan de andere kant van de zeestraat bevinden die nauwelijks of niet bewegen. Ook vrachtschepen zouden op meerdere plekken in de regio zijn samengeklonterd, wat wijst op grootschalige voorzichtigheid onder rederijen en charterers.
De Straat van Hormuz geldt als een van de belangrijkste maritieme knelpunten ter wereld: een aanzienlijk deel van de wereldwijde oliehandel en grote volumes LNG passeren normaliter via deze route. In de huidige situatie kiezen veel schepen ervoor om buiten de directe doorgang te blijven, wat kan leiden tot vertragingen en extra kosten.
Reederijen pauzeren transport, onduidelijkheid over formele sluiting
Marktbronnen meldden eerder dat meerdere tanker-eigenaren, oliebedrijven en handelshuizen hun transporten van ruwe olie, brandstoffen en LNG via Hormuz (tijdelijk) hebben opgeschort na de aanvallen, terwijl Teheran zou hebben aangegeven dat de scheepvaart werd stilgelegd.
Tegelijkertijd stelde het door de Amerikaanse marine geleide Joint Maritime Information Center (JMIC) dat er geen formele, internationaal gecommuniceerde opschorting van verkeer door de zeestraat is bevestigd door erkende maritieme autoriteiten. Wel waarschuwde JMIC voor meer maritieme militaire aanwezigheid, extra veiligheidsmaatregelen, mogelijke oproepen via marifoon (VHF), congestie bij ankergebieden en volatiliteit op de verzekeringsmarkt.
Spanningen drukken zichtbaar op maritieme veiligheid
De zorgen over de veiligheid op zee nemen toe door incidenten in de regio. Reuters berichtte zondag ook over schade aan meerdere tankers in de Golf, wat de risicoperceptie verder kan vergroten en het scheepvaartverkeer extra kan afremmen.
