De verhardingswerkzaamheden aan de Gangarampandayweg bevinden zich in de afrondende fase. Het project wordt uitgevoerd door Iroads N.V. onder leiding van Jacques Gajadin en is gericht op een duurzame verbetering van de weg, zodat deze beter bestand is tegen intensief gebruik en weersinvloeden.
Op meerdere kritieke punten langs het traject zijn ingrepen gepleegd. Zo zijn op ongeveer vijf locaties duikers geplaatst en op drie plekken houten damwanden aangebracht ter versterking van de wegconstructie. Daarnaast zijn smalle delen van de weg verbreed om de verkeersveiligheid en doorstroming te verbeteren.
Verder is een correctielaag van klinkzand aangebracht, waarna de basecourse-laag op hoogte is gebracht, geprofileerd en geëgaliseerd. Momenteel vinden werkzaamheden plaats aan het egaliseren en verdichten van de gestabiliseerde weglaag met graders.
Volgens het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening was deze integrale aanpak noodzakelijk, aangezien de weg zich eerder in zeer slechte staat bevond, vooral tijdens de regenperiode. De Gangarampandayweg is een druk bereden route, mede door de aanwezigheid van industriële activiteiten, waaronder die van Staatsolie Maatschappij Suriname N.V..
Voor de verharding wordt gebruikgemaakt van een innovatieve stabilisatietechniek op basis van Stabical. Deze methode wijkt af van traditionele asfaltconstructies, doordat de ondergrond wordt omgevormd tot een structuur die vergelijkbaar is met beton. Eerdere pilotprojecten met deze techniek hebben positieve resultaten laten zien.
In de eerste fase wordt een traject van 5,4 kilometer aangepakt. De oplevering is afhankelijk van de weersomstandigheden, waardoor nog geen exacte datum kan worden vastgesteld.
Het ministerie doet een beroep op weggebruikers om rekening te houden met de nieuwe wegcondities. Automobilisten wordt gevraagd hun snelheid te matigen, terwijl zwaar vrachtverkeer zich strikt dient te houden aan de toegestane aslasten om de duurzaamheid van de weg te waarborgen.
