Op het Kabinet van de President heeft maandag een airport-stakeholdersmeeting plaatsgevonden, gericht op het toekomstbestendig maken van de luchtvaart in Suriname. Vertegenwoordigers van vrijwel alle maatschappijen die actief zijn op de Johan Adolf Pengel International Airport (JAP), afhandelaars en relevante overheidsdiensten namen deel.
Volgens Faizel Baarn, adviseur voor luchtvaart- en maritieme aangelegenheden, was het al 10 tot 12 jaar geleden dat een vergelijkbare bijeenkomst werd gehouden. In de tussenliggende periode was er nauwelijks structurele afstemming, wat volgens hem leidde tot operationele problemen en congestie. Baarn stelt dat partijen met uiteenlopende issues te maken hebben en dat gezamenlijke bespreking nodig is om gerichter oplossingen te vinden. De intentie is om voortaan maandelijks bijeen te komen.
Een concreet resultaat van het overleg is dat een knelpunt rond meteorologische informatie is aangepakt. Het gaat met name om de Terminal Aerodrome Forecast (TAF), die van belang is voor de veilige uitvoering van vluchten. Het probleem speelde onder meer bij GOL Airlines, dat naar verwachting vluchten naar Suriname wil hervatten, waaronder vroege ochtendvluchten. Met de Meteorologische Dienst is afgesproken dat de weersinformatie voortaan tijdig beschikbaar wordt gesteld voor alle betrokken maatschappijen.
Cargo en personele capaciteit
Tijdens de meeting is ook uitgebreid stilgestaan bij cargohandling, dat als groeisegment binnen de luchtvaart wordt gezien. Daarnaast is de beschikbaarheid van gekwalificeerd personeel bij de Meteorologische Dienst en de Luchtvaartdienst (CNS, AES en LVL) besproken.
Baarn benadrukte dat uitbreiding naar een 24/7-operatie noodzakelijk is, vergelijkbaar met de luchtverkeersleiding, maar dat dit alleen haalbaar is met voldoende en goed opgeleid personeel. Sollicitatieoproepen voor deze diensten zijn volgens hem al uitgezet of worden binnenkort verwacht.
IDB-project van circa US$ 25 miljoen
Verder kwam het IDB-luchtvaartproject aan de orde: een lening van circa US$ 25 miljoen die bedoeld is om de burgerluchtvaartsector te versterken. Het project richt zich op versterking van de luchtvaartdienst en CASAS, de verzelfstandiging van zowel de luchtvaart- als de meteorologische diensten en verbetering van strategische binnenlandse landingsbanen.
Ook de aanschaf en het onderhoud van essentiële luchthavenapparatuur maken deel uit van het pakket, naast duurzame wet- en regelgeving en institutionele versterking. In januari staat volgens de planning de aanschaf van nieuwe, veiligheidkritische apparatuur voor de luchthaven op de agenda.
