Bushouders van de Particuliere Lijnbushouders Organisatie (PLO) zijn de stiefmoederlijke behandeling van het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) zat. Zij hebben het initiatief genomen om de pijnpunten op te nemen in een petitie en deze maandag in te dienen bij PLO-voorzitter, John Mahadewsing.
De bushouders vinden dat de voorzitter zo snel mogelijk een gesprek moet hebben met de vertegenwoordigers van het ministerie. “Er was beloofd dat de problemen aangepakt zullen worden, maar dat is nog steeds niet gebeurd”, zegt bushouder Wendel Willie, die één van de trekker is van dit idee.
Willie wil niet prijsgeven of de bussen maandag op het moment dat de petite wordt ingediend, zullen rijden. “Daarover willen we nog niet praten. We denken alleen aan de indiening van de petitie.” Hij zegt dat de problemen van de illegale bussen nog steeds niet aangepakt zijn. Buschauffeurs houden zich niet aan de route waarvoor zij een vergunning hebben of onderhouden zonder een vergunning bepaalde routes. Hierdoor lopen de buschauffeurs die wel een vergunning hebben heel wat inkomsten mis.
De bushouder vindt dat deze sector goed geordend moet worden en er fikse boetes gegeven moeten worden voor overtredingen. De aanloop is volgens Willie minder geworden, alles is duurder geworden en buschauffeursmoeten nu nog rekening houden met de illegale bussen. “De onderdelen en onderhoudskosten zijn flink gestegen.”
Willie haalt verder aan dat de bushouders ook al moe zijn van TCT, omdat de buschauffeurs maandenlang moeten wachten op verlenging van vergunningen. Hierdoor hebben deze busbestuurders in die periode dan geen werk. “De chauffeurs gaan dan elders hosselen.”. klaagt Willie. Hij vindt dat TCT geen nieuwe vergunningen hoeft uit te geven, want alle routes zijn goed bezet. “We willen dat de sector goed geordend wordt. We willen niet worden als de NVB, die al bijna doodgebloed is”, laat hij optekenen.
De initiatiefnemer zegt dat er niet gevraagd is naar een prijsverhoging. “Nee, dat willen we vooralsnog niet. We willen ordening van de sector. TCT krijgt tot en met vrijdag de kans om onze wensen in te vullen. Als dat niet gebeurt, is het busvervoer na vrijdag niet gegarandeerd”, aldus Willie.
