Er is vooralsnog geen regelgeving voor elektrische fietsen (e-bikes) in Suriname. Daardoor kan de politie niet adequaat optreden tegen bestuurders van dit voertuig. “Er zijn voorstellen gedaan aan het parlement om het rijbesluit te wijzigen, maar het parlement maakt er geen werk van”, zegt politiewoordvoerder Milton Kensmil.
Kensmil zegt dat op de straten vaak te zien is dat minderjarigen de e-bikes rijden zonder valhelmen. “De politie kan hierbij niets doen, omdat er geen regelgeving is.” Hij heeft ook al eerder een gesprek gehad met de verantwoordelijke van de afdeling Nummerbewijzen bij het Ministerie van Justitie en Politie. “Er liggen voorstellen klaar om het rijbesluit en ook de Rijwet te wijzigen, maar er wordt geen inspanning gedaan door het parlement om dit te wijzigen.” Hij meent dat de politie wel kan optreden als er sprake is van nonchalant en gevaarlijk rijgedrag.
De woordvoerder zegt verder dat de snelheden van de e-bikes tussen de 40 en 75 kilometer per uur liggen, wat hoger is dan bepaalde bromfietsen. “We zijn gebonden omdat hierbij het rijbesluit en de Rijwet gewijzigd moeten worden”, benadrukt hij opnieuw. Er zijn zelfs door de politie voorstellen gedaan om het rijbesluit te wijzigen voor de driewielauto’s, maar ook dit is nog niet gebeurd. “Deze voertuigen worden gekeurd als auto’s en de bestuurders zijn niet eens goed beschermd, want de bestuurders doen geen valhelmen op.”
Kensmil meent dat het ministerie van Justitie en Politie samen zou kunnen werken met het ministerie van Economische Zaken om tijdelijk een stop te kunnen zetten op de import en verkoop van deze voertuigen.
Een 10-jarig meisje, dat een e-bike bestuurde, is in 2022 overleden nadat zij betrokken was bij een aanrijding met een auto. Dit gebeurde op Paramaribo Noord op de T-kruising van Adones- en de Uranusstraat.
