De motorcrosssport in Suriname wint terrein en trekt steeds meer internationale aandacht. Op de baan van Sportclub MX 100 aan de Wayomboweg in Saramacca werd het seizoen afgesloten met een raceweekend met deelnemers uit onder meer Guyana en Frans-Guyana, plus een feestelijke afsluiting.

De belangstelling voor de motorcrosssport in Suriname groeit. Niet alleen lokale rijders en fans tonen meer interesse, ook uit Guyana en Frans-Guyana neemt de aandacht toe. Sinds de opening van de motorcrossbaan van Sportclub MX 100, in samenwerking met Club Neutraal, is het doel om de sport internationaal sterker op de kaart te zetten.

Initiatiefnemer Prakash Lachman stelt dat de ontwikkeling de goede kant opgaat, maar dat de sport in het Caribisch gebied nog een inhaalslag moet maken. Volgens hem is er vooral behoefte aan meer regelmaat, omdat er nog onvoldoende structureel wordt gereden.

De internationale motorcrossrace werd gehouden op de baan van Club MX 100 aan de Wayomboweg in het district Saramacca. Het evenement trok rijders in verschillende klassen en kreeg extra aandacht door deelname uit de regio.

Organisatie vraagt om middelen en planning

Voor de organisatoren Danny Gummels (Club Neutraal) en Neelchand Ramdin (voorzitter MX 100) is het organiseren van motorcrossevenementen niet altijd eenvoudig. Naast financiële middelen, vaak afkomstig van sponsors, is goed baanonderhoud cruciaal. Ook de planning vergt afstemming, omdat meerdere clubs en rijders de baan willen gebruiken.

Wanneer er op internationaal niveau wordt gereden, worden afspraken nog belangrijker. Clubs uit het buitenland hebben vaak eigen competities en vaste kalenderverplichtingen, waardoor een strakke organisatie nodig is om deelname en logistiek tijdig rond te krijgen.

Suriname als centraal punt voor de regio

Volgens Ramdin kan Suriname uitgroeien tot een centraal punt voor deze tak van sport als de belangstelling blijft toenemen. Door de geografische ligging kan het land een verbindende rol spelen tussen Guyana en Frans-Guyana. Dat kan de reisafstanden en kosten voor teams uit de buurlanden beperken.

De komst van Trinidad, waar motorcross op een hoger niveau wordt beoefend, kan bovendien voor extra stimulans zorgen. Een ander pluspunt is de opzet van de baan: het publiek heeft rondom zicht op grote delen van het circuit. In veel gevallen kan het publiek alleen vanaf één zijde kijken.

Ook de locatie is volgens Gino Duin (Club Neutraal) bewust gekozen, omdat het terrein niet in een woonomgeving ligt waar geluidsoverlast snel tot problemen leidt.

Sport wordt ook bij jongeren geïntroduceerd

Duin benadrukt dat MX 100 de sport nadrukkelijk bij jongeren wil introduceren. Kinderen kunnen vanaf 5 jaar instromen op 50cc-motoren en vervolgens doorgroeien naar hogere klassen. “Niemand wordt overgeslagen, want er is ook een veteranenklasse voor rijders vanaf 45 jaar,” aldus Duin.

Tijdens het evenement deden in totaal 50 motorfietsen mee, verdeeld over klassen zoals 50cc, 65cc, 85cc, 250cc en 450cc. Er werd gereden in onder meer classrace, dragrace en holeshot.

Uitslagen

Classrace – race 1

50cc: 1. Devonty (22) – 2. Neil Ramdin (7) – 3. Aryan Raghoenath (8)
65cc: 1. Jousha Holder (115, Guyana) – 2. Troquille Sealy (09, Guyana) – 3. Ferrelyn (22)
85cc A: 1. Riphien (4) – 2. Lishon Lewis (84, Guyana) – 3. Daniel Gummels (215)
85cc B: 1. Troquille Sealy (09, Guyana) – 2. Jousha Holder (115, Guyana) – 3. Dean Van Teubun (96)
250cc A: 1. Justin Ten Pow (16, Guyana) – 2. Jeremy Ten Pow (61, Guyana) – 3. Milan Sedjo (5)
250cc B: 1. Daniel Gummels (215) – 2. Dimitri Lie Pauw Sam (1) – 3. Steven Nobrega (221, Guyana)
45+: 1. Faried (999) – 2. Faroek (100) – 3. Matthijs (6)
450cc: 1. Jeremy Ten Pow (15, Guyana) – 2. Dimitri Lie Paw Sam (2) – 3. Menderzoon (811)