Automobilisten in Suriname moeten opnieuw rekening houden met hogere brandstofprijzen. SOL heeft bekendgemaakt dat de prijs van unleaded per donderdag 12 maart 2026 om 12.00 uur is aangepast naar SRD 43,93 per liter exclusief 10 procent btw, terwijl diesel nu SRD 48,43 per liter exclusief btw kost. Inclusief btw komt dat neer op SRD 48,32 voor unleaded en SRD 53,27 voor diesel.
Ook bij Gow2 zijn de pompprijzen verhoogd. Daar bedraagt de pompprijs exclusief btw SRD 40,38 per liter voor gasoline en SRD 41,99 per liter voor diesel. Inclusief 10 procent btw betalen klanten SRD 44,42 voor gasoline en SRD 46,19 voor diesel.
De prijsaanpassingen komen op een moment dat de internationale oliemarkt zwaar onder druk staat. De oorlog in het Midden-Oosten heeft geleid tot ernstige verstoringen in de aanvoer van olie en brandstoffen. Volgens Reuters steeg de Brent-olieprijs donderdag met ongeveer 8 procent tot rond de 99 dollar per vat, nadat Iran had aangegeven dat de Straat van Hormuz gesloten blijft. Eerder deze week piekte Brent zelfs op 119,50 dollar per vat, het hoogste niveau sinds medio 2022.
De Internationale Energie Agentschap, IEA, spreekt inmiddels van de grootste verstoring van de olieaanvoer ooit. De organisatie verwacht dat de wereldwijde olievoorziening in maart met 8 miljoen vaten per dag terugvalt, terwijl landen in de Golfregio hun productie samen met minstens 10 miljoen vaten per dag hebben teruggeschroefd. De verstoring hangt vooral samen met de blokkade en onveiligheid rond de Straat van Hormuz, een cruciale route voor een groot deel van de mondiale olie- en gasstromen.
Daar komt bij dat de oorlog niet alleen de ruwe olieprijs opdrijft, maar ook de kosten van transport en verzekering. Reuters meldde eerder deze maand dat maritieme verzekeraars oorlogsriskdekking voor schepen in en rond de Golf intrekken, terwijl minstens 150 schepen voor anker zijn gegaan en de vrachttarieven voor olietransport vanuit het Midden-Oosten fors zijn gestegen. Voor importerende markten werkt zo’n combinatie van hogere productprijzen, duurdere logistiek en extra risico-opslagen meestal direct door in de pompprijs.
Vooral diesel staat internationaal extra onder druk. Volgens Reuters zijn dieselprijzen sinds het uitbreken van het conflict sneller opgelopen dan zowel ruwe olie als benzine. Dat is belangrijk voor Suriname, omdat diesel niet alleen aan de pomp wordt gebruikt, maar ook door transport, landbouw en delen van het bedrijfsleven. Een aanhoudend hoge dieselprijs kan daardoor breder doorwerken in transportkosten en uiteindelijk ook in consumentenprijzen.
Met de nieuwe aanpassingen ligt SOL nu duidelijk boven Gow2 in zowel gasoline als diesel. Of verdere verhogingen volgen, zal grotendeels afhangen van de ontwikkeling van de oorlogssituatie in het Midden-Oosten, de toestand rond de Straat van Hormuz en de mate waarin de internationale oliemarkt in de komende dagen tot rust komt.
