Minister Harish Monorath van Justitie en Politie heeft de Commissie Regelgeving inzake Elektronische Rij- en Voertuigen officieel geïnstalleerd. De installatie vond plaats op het hoofdkantoor van het ministerie van Justitie en Politie.
Met de instelling van de commissie willen het ministerie en het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) werken aan een duidelijk en veilig regelgevend kader voor elektrische voertuigen in Suriname. Het gaat daarbij onder meer om e-bikes, e-scooters en andere elektrische vervoersmiddelen die steeds vaker in het verkeer worden gebruikt.
Volgens het ministerie zorgt de toename van deze voertuigen voor nieuwe uitdagingen op het gebied van verkeersveiligheid. Er is daarom behoefte aan duidelijke regels voor verkeersdeelname, keuring, verzekering en handhaving.
Monorath gaf aan dat de overheid tijdig moet inspelen op nieuwe ontwikkelingen in het verkeer. Daarbij moet volgens hem niet alleen de veiligheid van weggebruikers worden gewaarborgd, maar ook ruimte blijven bestaan voor duurzame en innovatieve vormen van vervoer.
De commissie staat onder voorzitterschap van Joanne Adraai. Verder maken vertegenwoordigers van onder meer het Bureau Wetgeving en Juridische Aangelegenheden, het Verkeersveiligheidsinstituut, het Korps Politie Suriname, het Openbaar Ministerie, verzekeringsmaatschappijen, De Nationale Assemblee (DNA) en het ministerie van Justitie en Politie deel uit van de commissie.
De commissie krijgt een jaar de tijd om voorstellen uit te werken voor een samenhangend beleid rond elektronisch verkeer in Suriname. Tot de werkzaamheden behoren onder meer het voorbereiden van wijzigingen van het Rijbesluit 1957 en het formuleren van veiligheidseisen, zoals een minimumleeftijd, helmplicht en snelheidslimieten.
Ook moet de commissie voorstellen doen voor een systeem van keuring en certificering van elektrische voertuigen. In augustus 2026 moet een conceptrapportage worden gepresenteerd. Daarna worden de voorstellen ter goedkeuring voorgelegd aan de Raad van Ministers.
De bedoeling is dat de bekrachtiging eind 2026 plaatsvindt. Als het traject volgens planning verloopt, moet Suriname vanaf 2027 beschikken over een duidelijk wettelijk kader voor veilig, duurzaam en toekomstgericht elektrisch verkeer.
