Jogi: “Is het nog zinvol om de SLM te behouden?”

Dinsdag stelde VHP-parlementariër Mahinder Jogi in het parlement scherpe vragen over SLM Suriname en de manier waarop de nationale luchtvaartmaatschappij momenteel wordt bestuurd. Zijn centrale vraag was: “Is het nog zinvol om SLM te behouden?” Volgens Jogi is het vertrouwen in het bedrijf de afgelopen periode verder onder druk komen te staan.

De parlementariër wees vooral op operationele problemen die volgens hem rechtstreeks gevolgen hebben voor reizigers. “Vluchten kunnen niet op tijd vertrekken, passagiers stranden en komen niet op de geplande tijd op hun bestemming aan, enorme vertraging en er is veel verlies in het vertrouwen bij de klanten in het bedrijf.” Volgens hem schaadt die situatie niet alleen de passagiers, maar ook het imago van de nationale carrier.

De kritiek komt op een moment waarop SLM opnieuw te maken heeft gehad met verstoringen in het regionale vluchtschema. Key News meldde eerder dat een technisch defect aan een toestel in Guyana leidde tot vertragingen en wijzigingen in regionale vluchten. De recente problemen hebben de discussie over de betrouwbaarheid van SLM Suriname opnieuw aangewakkerd.

Jogi wil duidelijkheid over toekomst SLM Suriname

Jogi herinnerde de regering eraan dat president Jennifer Geerlings Simons eerder heeft aangegeven dat het gezond maken van de nationale luchtvaartmaatschappij prioriteit moet krijgen. De parlementariër wil weten welke concrete stappen sinds die aankondiging zijn gezet, welke resultaten daarmee zijn bereikt en op welke termijn reizigers merkbare verbetering mogen verwachten.

“Wat heeft de regering tot nu toe gedaan om inderdaad de SLM de status te geven van onze nationale carrier, het vertrouwen van het publiek te winnen, en een noodplan te maken?” Met die vraag richt Jogi zich niet alleen op de dagelijkse operatie, maar ook op de toekomst van SLM Suriname en het beleid van de staat als aandeelhouder.

Waarschuwing voor verdere achteruitgang

Volgens Jogi kan de huidige koers niet onbeperkt worden voortgezet. Hij waarschuwde dat het bedrijf, wanneer dezelfde problemen blijven terugkeren, uiteindelijk in een nog moeilijkere financiële en operationele positie terecht kan komen. De regering moet volgens hem duidelijk maken welke maatregelen worden genomen om verdere achteruitgang te voorkomen.

De parlementariër stelt dat de regering inmiddels ongeveer USD 25 miljoen in de luchtvaartmaatschappij heeft geïnvesteerd. Hij koppelt dat bedrag aan de vraag welke tastbare verbetering tegenover die staatssteun staat. In zijn betoog liet hij blijken dat nieuwe financiële steun moeilijk te verdedigen is wanneer reizigers onvoldoende verbetering ervaren en het vertrouwen verder afneemt.

“Is het nog zinvol om de SLM om op deze wijze te behouden?”

Bestuurlijke situatie bij SLM opnieuw onderwerp van debat

Jogi bracht daarnaast de bestuurlijke situatie binnen SLM Suriname ter sprake. Hij zei informatie te hebben ontvangen over problemen binnen de Raad van Commissarissen en sprak in dat verband van bestuurlijke chaos. De discussie daarover speelt al langer in de openbaarheid en vergroot volgens hem de onzekerheid over de koers van het staatsbedrijf.

De Raad van Commissarissen en de directie reageerden onlangs zelf op berichtgeving over mogelijke wijzigingen binnen de raad. In een reactie, waarover Key News eerder berichtte, stelden zij dat de samenstelling en functies formeel ongewijzigd zijn. Daarmee benadrukte SLM dat er officieel geen wijziging binnen de raad was doorgevoerd.

Vraag naar rendement op staatssteun

Voor Jogi blijft de bredere vraag bestaan of de onderneming met de huidige structuur en prestaties voldoende perspectief heeft. “Is het nog zinvol om de SLM op deze wijze te behouden?”, vroeg hij aan de regering. Daarmee legt hij de verantwoordelijkheid nadrukkelijk bij de aandeelhouder om niet alleen naar het voortbestaan van de onderneming te kijken, maar ook naar de voorwaarden waaronder dat voortbestaan nog verantwoord is.

De discussie raakt daarmee ook aan het rendement op publieke middelen. Wanneer de staat miljoenen in een onderneming investeert, verwacht het parlement volgens de lijn van Jogi dat daar een aantoonbare verbetering tegenover staat. Dat kan gaan om betrouwbaardere vluchten, een sterkere financiële positie, beter bestuur en herstel van vertrouwen bij klanten van SLM Suriname.

Nationale carrier heeft bredere betekenis voor Suriname

SLM heeft als nationale luchtvaartmaatschappij een bijzondere positie. De onderneming verbindt Suriname met bestemmingen in de regio en daarbuiten en speelt daarmee een rol in personenvervoer, toerisme, handel en de verbinding met de Surinaamse diaspora. Problemen bij de maatschappij kunnen daardoor gevolgen hebben die verder reiken dan alleen de interne bedrijfsvoering.

Op de officiële website van Surinam Airways presenteert de maatschappij zichzelf als de nationale carrier van de Republiek Suriname. De politieke discussie gaat daarom niet uitsluitend over een commercieel bedrijf, maar ook over de vraag welke strategische waarde de staat hecht aan een eigen luchtvaartmaatschappij en hoeveel financiële ruimte daarvoor beschikbaar moet blijven.

Regering moet antwoord geven op kernvragen

De vragen van Jogi dwingen de regering om duidelijkheid te geven over meerdere onderdelen tegelijk. Het gaat om de financiële positie van SLM Suriname, de operationele betrouwbaarheid, de bestuurlijke verhoudingen en het herstel van vertrouwen bij reizigers. Zonder zichtbare resultaten op die terreinen zal de discussie over de toekomst van het staatsbedrijf blijven terugkeren.

Daarbij zal ook duidelijk moeten worden wat de regering onder een noodplan voor de maatschappij verstaat. Voor een luchtvaartmaatschappij met beperkte operationele ruimte kan uitval van een toestel snel gevolgen hebben voor meerdere vluchten en honderden reizigers. Een structurele oplossing vraagt daarom niet alleen financiering, maar ook voorbereiding op technische problemen en voldoende vervangende capaciteit.

Vertrouwen van reizigers centraal

Voor reizigers zal uiteindelijk vooral tellen of vluchten betrouwbaarder worden uitgevoerd en of gemaakte afspraken worden nagekomen. Vertragingen en onverwachte wijzigingen raken niet alleen vakantiegangers, maar ook zakenreizigers, families en Surinamers in de diaspora die afhankelijk zijn van luchtverbindingen. Herstel van vertrouwen vraagt daarom om prestaties die klanten zelf kunnen merken.

Voor de regering ligt daarnaast de vraag op tafel hoeveel publiek geld nog verantwoord in SLM Suriname kan worden gestoken en onder welke voorwaarden. Het parlement wacht op een inhoudelijke reactie op de vragen van Jogi, waarbij vooral duidelijk moet worden welke koers de regering voor de nationale carrier voor ogen heeft.