KPS stelt registratie e-bikes uit door technische voorbereidingen

Het Korps Politie Suriname (KPS) heeft bekendgemaakt dat de geplande registratie van e-bikes wordt uitgesteld. Een nieuwe datum is nog niet vastgesteld. De politie zegt dat eerst enkele technische en organisatorische zaken moeten worden afgerond voordat met de registratie kan worden begonnen.

Volgens het KPS is het uitstel onder meer noodzakelijk omdat voorbereidende technische werkzaamheden nog gaande zijn. Daarnaast zijn de registratiekaarten die nodig zijn voor het registreren van de elektrische voertuigen nog niet beschikbaar.

De politie heeft nog niet aangegeven hoeveel tijd nodig is om deze zaken af te ronden. Zodra een nieuwe datum voor de registratie van e-bikes is vastgesteld, zal de samenleving volgens het KPS via de gebruikelijke communicatiekanalen worden geïnformeerd. Meer informatie en officiële bekendmakingen zijn te vinden op de website van het Korps Politie Suriname.

Registratie van e-bikes onderdeel van nieuwe regels

De aangekondigde registratie staat niet op zichzelf. In Suriname wordt al enkele jaren gewerkt aan duidelijkere regels voor het gebruik van elektrische voertuigen op de openbare weg. Vooral de snelle toename van e-bikes heeft geleid tot discussie over verkeersveiligheid, verzekering, registratie en technische eisen.

In mei 2026 heeft De Nationale Assemblée wijzigingen van de Rijwet 1971 en de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen aangenomen. Daarmee werden elektrische voertuigen nadrukkelijker onder de verkeersregels en verzekeringsplicht gebracht. Key News berichtte eerder over de nieuwe regels voor elektrische voertuigen.

E-bikebezitters moeten wachten op een nieuwe datum voordat de registratie van start kan gaan.

Regelgeving voor elektrische voertuigen verder uitgewerkt

Ook werd in juni van dit jaar een speciale commissie geïnstalleerd die zich bezighoudt met verdere regelgeving voor elektrische voertuigen. Daarbij wordt gekeken naar onder meer keuring, certificering, een minimumleeftijd, het dragen van een valhelm en snelheidslimieten. Het streven is om te komen tot een samenhangend systeem voor elektrische vervoersmiddelen.

De discussie over e-bikes speelt al langer. In eerdere jaren bestond er onduidelijkheid over de juridische positie van deze voertuigen. De politie wees er toen op dat optreden tegen bijvoorbeeld minderjarige bestuurders of personen die zonder valhelm reden moeilijk was, omdat specifieke regelgeving ontbrak. In 2023 meldde Key News al dat aanpassing van het Rijbesluit werd voorbereid. :

Verkeersveiligheid blijft aandachtspunt

Minister Harish Monorath van Justitie en Politie heeft in 2026 verschillende keren aangegeven dat strengere regels noodzakelijk zijn. Daarbij werd onder meer gewezen op het gebruik van e-bikes door minderjarigen en het belang van bescherming van bestuurders. De minister riep e-bikebezitters eerder op zich voor te bereiden op nieuwe verplichtingen, waaronder verzekering en het gebruik van een valhelm.

Met de registratie moet uiteindelijk ook duidelijker worden welke elektrische voertuigen aan het verkeer deelnemen. Registratie kan daarnaast een rol spelen bij controle en handhaving. Hoe het registratiesysteem precies wordt uitgevoerd en welke documenten eigenaren daarbij moeten overleggen, zal bij de nadere bekendmaking van het KPS duidelijk moeten worden.

Nieuwe registratiedatum nog onbekend

Voor bezitters van een e-bike betekent de jongste mededeling dat zij voorlopig niet naar een registratielocatie hoeven te gaan. Het KPS heeft geen vervangende datum genoemd en vraagt de samenleving om begrip voor het uitstel.

De politie zegt dat de samenleving tijdig wordt geïnformeerd zodra de technische voorbereidingen zijn afgerond en de registratiekaarten beschikbaar zijn. E-bikebezitters doen er daarom goed aan de officiële bekendmakingen van het KPS te volgen, zodat duidelijk wordt wanneer en onder welke voorwaarden de registratie alsnog begint.