Er zijn nauwelijks tot geen NVB-bussen meer beschikbaar voor de samenleving in de districten. “Er zijn heel veel klachten over de NVB-bussen, die hun trajecten nu niet meer onderhouden”, zegt DNA-lid Radjendrekoemar Debie.
Debie zegt dat bijna in alle districten dit probleem wordt ervaren, waarbij er geen NVB-bussen meer beschikbaar zijn voor de burgers, vooral in de districten. “De senioren burgers, mensen met een beperking en burgers met lage inkomens worden hiervan de dupe.” Hij heeft klachten gehad van burgers uit onder andere Saramacca en Commewijne.
De bushouders willen niet meer rijden vanwege de lage tarieven die het NVB hanteert. De tarieven kunnen niet aangepast worden, omdat het NVB een gesubsidieerd staatsbedrijf is. Hierdoor houden de buschauffeurs niet veel over, waardoor zij niet kunnen uitkomen.
Debie meent dat met de hoge benzineprijzen de NVB-bussen het enige transportmiddel zijn waarmee een aantal burgers kan reizen. Als dit wegvalt, dan zullen de mensen zich niet kunnen verplaatsen. Particuliere bussen en taxi’s zijn in deze tijd bijna niet meer betaalbaar.
Bewoner Ishaan Sewpersad van de *Gangaram Pandayweg* zegt dat hij al maanden geen NVB-bussen heeft gezien op straat. De 27-jarige werkte nog enkele maanden terug in de stad, maar doordat de NVB-bussen niet meer beschikbaar zijn, was hij genoodzaakt dat werk te laten. Hij heeft nu een werk dicht bij huis, waar hij lopend aan het werk kan gaan. “Ik heb wel een auto, maar ik zou niet in staat zijn dagelijks te tanken om aan het werk te gaan in de stad. Ook particuliere bussen zou ik niet kunnen permitteren.” Sewpersad is blij dat hij een werk dicht bij huis heeft gevonden, want de benzineprijzen en de bustarieven zijn sindsdien schrikbarend gestegen.
