Medewerkers van de Luchtvaartdienst Suriname en de Meteorologische Dienst Suriname zijn de afgelopen drie dagen getraind om de luchtvaartveiligheid in Suriname verder te versterken. De training was gericht op het verhogen van de deskundigheid binnen de sector, omdat blijvende verbetering volgens de overheid vraagt om voldoende en goed gekwalificeerd personeel.
De certificaatuitreiking aan de deelnemers vond plaats op vrijdag 5 december (het jaartal is in de aangeleverde informatie vermeld als 2026). Faizel Baarn, adviseur luchtvaart- en maritieme aangelegenheden op het Kabinet van de President, gaf tegenover de Communicatie Dienst Suriname (CDS) aan dat president Jennifer Simons sinds haar aantreden benadrukt dat de luchtvaartsector extra aandacht nodig heeft.
Baarn stelde verder dat er meer maatregelen in voorbereiding zijn om het veiligheidsniveau structureel op te trekken. Zo staat er volgens hem van 9 tot en met 12 december opnieuw een training gepland voor actoren binnen de sector. Ook wordt het tekort aan luchtverkeersleiders aangepakt via een sollicitatieronde en zal de Meteodienst extra personeel aantrekken.
Training verzorgd door icao-specialist
Aan de workshop namen 17 personen deel die betrokken zijn bij luchtvaartveiligheid. De training werd verzorgd door de Peruaanse meteorologisch specialist José Galvez Chavarri van de International Civil Aviation Organization (ICAO).
Ook relevant voor ais en luchtverkeersleiding
Gary Feliksdal, waarnemend hoofd van de Luchtvaartdienst, gaf aan dat de training niet alleen van belang was voor meteorologen en luchtverkeersleiders, maar ook voor medewerkers van de Aeronautical Information Service (AIS). Hij benadrukte dat er nog stappen gezet moeten worden, maar dat trainingen bijdragen aan het behalen van minimale vereisten en het verbeteren van de sector. In de toekomst zullen volgens hem, in samenwerking met de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB), meer trainingen volgen.
Focus op kennis naast apparatuur
Feliksdal wees erop dat investeren in apparatuur alleen niet voldoende is; personeel moet ook over de juiste kennis beschikken om systemen correct te gebruiken. Een van de deelnemers, Ranie Bidesie van de Meteodienst, gaf aan dat zij tijdens de workshop onder meer heeft geleerd over weersfactoren zoals turbulentie, harde wind en mist en hun invloed op de vliegveiligheid. Daarnaast kreeg zij meer inzicht in het interpreteren van satellietbeelden. Volgens Bidesie is het vakgebied dynamisch en vragen nieuwe ontwikkelingen om voortdurende bijscholing.
