Er komen nu een aantal studies om het onderzoekstraject voor de bouw van de brug over de Corantijnrivier te finaliseren. Dit verklapt de minister van Openbare Werken (OW), Riad Nurmohamed, kort na de ceremoniële contractondertekening, op woensdag 4 mei, voor de bouw van het infrastructureel werk op het departement van Openbare Werken. Er is ook veel technische informatie gedeeld door de minister van Openbare Werken van Guyana, Bishop Juan Edghill.
De brug die vanuit Southdrain moet lopen, is volgens Martijn Joab van het bedrijf WSP Caribbean limited meer dan een verbinding. Hij stelt trots te zijn op het moment. “De bouw van de brug is een historisch moment, omdat dit een onmisbare infrastructureel goed is welke een van de grootste links legt om het Caraïbisch gebied met elkaar te verbinden. We weten wat er moet worden gedaan. We wachten op het startsein om onze partners groen licht te geven voor de start van de bouw”, zegt Joab enthousiast.
Connectie
De OW-minister van Guyana zegt dat beide presidenten de bouw van deze brug als iets van hoge prioriteit hebben gezien en gesteld. Hij herinnert eraan dat de media dit op de voet heeft gevolgd in beide landen en wij bijna zover zijn om de constructie te voltooien. “Deze brug is meer dan een infrastructureel project. Het is een visie.” Edghill wil duidelijke maken dat de brug een leidraad is voor economische activiteit. “Het is een fysieke connectie tussen de twee landen. Als het compleet is zullen wij een binding hebben van een dusdanige aard die niet stuk kan”, verduidelijkt de bewindsman.
Edghill merkt op dat de brug veel interactie teweeg zal brengen die Suriname ten goede zal komen. Vooral het gemak van makkelijkere transportmogelijkheden. Hij onderstreept dat elke toerist uit Nederland bijvoorbeeld de gelegenheid moet hebben om naar Guyana te gaan, als die Suriname bezoekt. Ook merkt hij op dat Guyana als nummer één gezien wordt op het gebied van ecotoerisme en dit een behoorlijke trekpleister moet zijn voor de wereld. Deze voordelen moeten zowel Suriname als Guyana delen, volgens de bewindsman. Voor 2025 kan de Caricom haar doel bereiken om de import vanuit andere landen met 25% te verminderen, middels de mogelijkheden die de brug zal bieden op het gebied van handel.
Nurmohamed stelt dat bij het aantreden van de huidige regering een van de belangrijkste opdrachten was dat er ontsluiting komt tussen de buurlanden. Hij verduidelijkt dat het geheel project een missie is die moet worden waargemaakt. De minister van Guyana zegt dat het een verwachting is om binnen het regeer termijn van de huidige regering de brug af te hebben. De infrastructuur zal een levensduur hebben van ongeveer 100 jaar en zal bijna onderhoudsvrij zijn. Het kostenplaatje bedraagt 2 miljoen Amerikaanse Dollars. Het gaat om een 7 maanden contract dat snel zal worden afgewerkt als alles zo ver is.
