De Canawaima Management Company NV heeft een nieuwe Raad van Commissarissen (RvC). Minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) installeerde de raad dinsdag 10 februari 2026. De RvC moet toezien op continuïteit van de veerverbinding South Drain–Moleson Creek.
De nieuwe RvC staat onder leiding van Richenel Vrieze. Verder maken Abdul Madhar en Edgar van Genderen deel uit van het toezichthoudend orgaan. De benoeming geldt voor een periode van drie jaar.
Volgens Landveld is het onderhouden van de veerdienst van belang voor het transport van passagiers en goederen tussen Suriname en Guyana. De minister erkent dat er uitdagingen zijn in de operatie en wijst op de structuur rondom de veerdienst. Canawaima Ferry Services is in principe eigenaar van de boot en het complex, terwijl een management company belast is met de uitvoering van de dagelijkse werkzaamheden.
Landveld geeft aan dat Ferry Services de financiële middelen ontvangt waaruit geld wordt vrijgemaakt voor de uitvoering van de operaties. Tegelijkertijd noemt hij de management agreement uit 1998 verouderd en dringend toe aan aanpassing. Daarbij speelt mee dat de samenwerking complex is door de joint venture-constructie met Guyana, waarbij aan beide zijden afzonderlijke RvC’s betrokken zijn. Het streven is dat er elke vijf jaar een vernieuwde overeenkomst wordt getekend.
Motorveerboot dringend aan vervanging toe
Een ander knelpunt is de motor van de veerboot die de verbinding tussen South Drain (Suriname) en Moleson Creek (Guyana) moet onderhouden. In plaats van een nieuwe motor is een gereviseerde machine aangeleverd. Deze kwestie is inmiddels aan de rechter voorgelegd.
Volgens Landveld is voor duurzame dienstverlening een splinternieuwe motor noodzakelijk om de veerverbinding te kunnen garanderen. Tot die tijd doen technici er alles aan om het vaartuig operationeel te houden.
