Het district Commewijne staat aan de vooravond van ingrijpende economische veranderingen. Grote investeringen in havenfaciliteiten, toerisme en de olie- en gassector moeten de komende jaren zorgen voor meer werkgelegenheid en bedrijvigheid.
In een gesprek met de Communicatie Dienst Suriname (CDS) op zaterdag 24 oktober 2026 verklaarde Ramsahai dat verschillende investeerders inmiddels actief zijn in Commewijne. Vooral de strategische ligging, de historische plantages en de nabijheid van de hoofdstad maken het district aantrekkelijk voor nieuwe economische activiteiten.
Volgens de districtscommissaris groeit de belangstelling voor toerisme, waarbij steeds meer accommodaties en andere voorzieningen worden ontwikkeld om bezoekers te ontvangen. De grootste economische impuls wordt echter verwacht van twee omvangrijke havenprojecten die nauw verbonden zijn met de ontwikkelingen in de offshore olie- en gasindustrie.
Twee havenprojecten moeten economie versterken
Het gaat om de Dordt Marine Support Base, ook bekend als Haven Dordt, op Lust en Rust en de geplande Commewijne Port Facility N.V. (Comport) in Nieuw-Amsterdam. Beide projecten moeten bijdragen aan de uitbreiding van de logistieke en maritieme dienstverlening in Suriname.
Volgens Ramsahai bevinden de investeringen zich nog in verschillende voorbereidende fasen, maar zijn de vooruitzichten gunstig.
“Men is allemaal in de voorbereidingsfase. Het ziet er goed uit. De ontwikkeling komt naar Commewijne”, aldus de districtscommissaris.
De projecten moeten niet alleen nieuwe bedrijfsactiviteiten aantrekken, maar ook bijdragen aan de economische spreiding buiten Paramaribo.
Honderden arbeidsplaatsen in vooruitzicht
De verwachte investeringen bieden volgens Ramsahai concrete mogelijkheden voor de lokale beroepsbevolking. Hij maakte bekend dat een van de havenprojecten al ongeveer 300 personeelsleden heeft geselecteerd. Bij het andere project zijn in de voorbereidingsfase inmiddels 50 mensen in dienst genomen.
De districtscommissaris verwacht dat de werkgelegenheid verder zal toenemen naarmate de projecten vorderen.
Ook ondernemers in de landbouw, visserij, transportsector en andere dienstverlenende branches kunnen volgens hem profiteren van de groeiende olie- en gasindustrie. Daarvoor zullen bedrijven zich wel moeten voorbereiden op de eisen die grote internationale ondernemingen stellen.
Ramsahai benadrukt vooral het belang van certificering en kwaliteitsstandaarden. Zonder de vereiste certificaten en naleving van bedrijfsnormen bestaat het risico dat lokale ondernemingen onvoldoende kunnen deelnemen aan de economische activiteiten.
“Certificering is een van de belangrijkste zaken, omdat men niet met elk bedrijf zaken gaat doen”, stelt hij.
Tweede brug steeds noodzakelijker
De verwachte economische groei legt tegelijkertijd extra druk op de bestaande infrastructuur. Volgens Ramsahai heeft de opening van de Jules Wijdenboschbrug in 2000 een belangrijke rol gespeeld bij de ontwikkeling van Commewijne.
Sindsdien hebben steeds meer mensen zich in het district gevestigd en zijn nieuwe woongebieden en commerciële activiteiten ontstaan. De toename van het verkeer zorgt echter voor een steeds grotere belasting van de bestaande oeververbinding.
“Dus we moeten uitkijken naar een tweede brug”, zegt Ramsahai.
Met de verwachte uitbreiding van havenactiviteiten en het goederenvervoer kan de verkeersdruk de komende jaren verder toenemen. Een tweede verbinding met Paramaribo wordt daarom door de districtscommissaris als een belangrijke toekomstige behoefte gezien.
Ramsahai verwacht dat Commewijne zich binnen vijf jaar zodanig kan ontwikkelen dat het district steeds meer stedelijke kenmerken krijgt.
Kansen voor handel met Frans-Guyana
De nieuwe havenfaciliteiten kunnen volgens Ramsahai ook een belangrijke rol spelen in de regionale handel. Hij ziet mogelijkheden om Commewijne te ontwikkelen tot een logistiek knooppunt voor goederenstromen richting Frans-Guyana.
Door de geografische ligging zou het buurland in de toekomst mogelijk een deel van zijn importen via Suriname kunnen laten verlopen.
Daarmee zouden niet alleen havenbedrijven profiteren, maar ook transporteurs, opslagbedrijven en andere dienstverleners.
Groei woonwijken bedreigt landbouwgronden
Naast de economische kansen vraagt Ramsahai aandacht voor een andere ontwikkeling: het verdwijnen van landbouwgebieden door de uitbreiding van woonwijken.
Steeds meer gronden die voorheen voor agrarische productie werden gebruikt, krijgen een woonbestemming. Volgens de districtscommissaris moet worden voorkomen dat ongecontroleerde bebouwing ten koste gaat van de voedselproductie.
Hij pleit daarom voor een evenwichtige ruimtelijke ordening, waarbij voldoende ruimte behouden blijft voor landbouw, woningbouw en industriële ontwikkeling.
Voedselzekerheid moet volgens hem een belangrijke plaats krijgen in het toekomstig beleid. Commewijne heeft van oudsher een sterke positie in de landbouw en visserij en moet deze economische sectoren blijven beschermen.
“Het is de bedoeling dat we lokaal proberen zo zelfvoorzienend mogelijk te zijn”, aldus Ramsahai.
De districtscommissaris vindt dat Suriname als geheel minder afhankelijk moet worden van buitenlandse producten. Daarvoor zijn volgens hem gerichte investeringen in de nationale productiesectoren noodzakelijk.
“We moeten gaan afstappen van dat importgedoe en ik denk dat we moeten gaan kijken hoe we als land kunnen gaan investeren in de diverse sectoren.”
Voor Commewijne ligt de uitdaging daarmee niet alleen in het aantrekken van grote investeringen, maar vooral in het vinden van een evenwicht tussen economische expansie, werkgelegenheid, bereikbaarheid en het behoud van de agrarische functie van het district.
