Corrupción, sistemas obsoletos o política de tolerancia. Según el ministro Andrew Baasaron, no importa cómo ni por qué vehículos que no podían ingresar al país fueron importados de todos modos; un nuevo decreto estatal debe poner fin a esta práctica. El ministro de EZOTI afirma a KeyNews que encontró esta situación al asumir el cargo y que ya ha tomado algunas medidas. Los importadores aprovecharon hábilmente lagunas en la ley, eludiendo así sus obligaciones tributarias.
“Estaba un poco atado de manos y pies porque los importadores aprovechaban lagunas en la ley. Por eso hice modificar el decreto estatal”. Según el ministro, de esta manera los automóviles de más de cinco años son clasificados como artículos de colección. “Un Vits o un Prado de 25 años no es un artículo de colección. Por eso modificamos la ley”.
Actualmente se importan automóviles muy antiguos que, según Baasaron, contaminan el medio ambiente. Además, estos medios de transporte obsoletos requieren mantenimiento con cada vez mayor frecuencia. “Así que, a largo plazo”, razona el ministro, “el nuevo propietario también tendrá problemas”.
El ministro también reducirá considerablemente la concesión de exenciones. Según Baasaron, las exenciones implican una pérdida de ingresos para el Estado, cuando precisamente se busca lo contrario.
