De Surinaamse Luchtvaart Maatschappij (SLM, aerolínea nacional de Suriname) quiere centrarse en el próximo período principalmente en la estabilidad operativa, una capacidad de respaldo fiable, la orientación al cliente y una mayor digitalización. También se trabaja en colaboraciones internacionales más sólidas y la ampliación de la red de rutas. Así lo afirma el director de SLM, Johan Sandie, en conversación con la Communicatie Dienst Suriname (CDS, Servicio de Comunicación de Suriname).
Según Sandie, la aerolínea se encuentra actualmente en una fase de transición. Reconoce que las interrupciones operativas y los retrasos son molestos para los pasajeros, pero subraya que la seguridad en la aviación siempre es prioritaria.
“Nadie despegará si no es seguro. El mantenimiento no dará su visto bueno si hay algún problema”, afirmó el director de SLM. Según él, por ello es importante que la compañía organice suficientes posibilidades de reserva y respaldo para absorber las cancelaciones en la mayor medida posible.
“Vamos por la estabilidad, la tranquilidad, la orientación al cliente, la digitalización, mejores aeronaves, mejores socios y socios más sólidos”, dice Sandie.
Eastern Airlines, nuevo socio en la ruta del Atlántico Medio
Según el director, ya se están dando nuevos pasos en la ruta del Atlántico Medio. A partir del 27 de septiembre de 2026, SLM volará desde Ámsterdam en colaboración con Eastern Airlines. Esta aerolínea será durante un período de dos años el nuevo socio de SLM en la ruta.
Además, a partir de diciembre de 2026 se deberá utilizar un Boeing 777-200, completamente pintado con los colores de SLM.
Según Sandie, la compañía sigue examinando críticamente al mismo tiempo la viabilidad financiera de sus rutas. Algunas conexiones han sido suspendidas en el período reciente tras evaluaciones.
Según el director, diversos estudios muestran que SLM sí tiene potencial para convertirse en una empresa aérea financieramente saludable.
Plan de recuperación depende de financiación
El plan de recuperación y futuro también debe contribuir al fortalecimiento adicional de la compañía. Para ello, según Sandie, primero son necesarias la aprobación y la financiación requerida.
Además de las mejoras operativas, la comunicación con los pasajeros también recibe atención adicional. Según el director, SLM ha observado que la información enviada exclusivamente por correo electrónico no siempre se lee.
Por ello, la compañía quiere volver a hacer un mayor uso de las notificaciones a través de la aplicación de SLM, para que los viajeros puedan ser informados más rápidamente sobre cambios, retrasos y otros acontecimientos relacionados con su vuelo.
Curaçao y nuevos destinos en perspectiva
SLM espera añadir nuevos destinos a la red en los próximos años y operar con varias aeronaves. Según Sandie, la compañía ha recibido invitaciones para estudiar nuevas rutas.
El regreso a Curaçao está en la agenda. Además, se mencionan, entre otros, Barranquilla en Colombia, Sint Maarten y Jamaica como posibles destinos.
SLM trabaja actualmente con aerolíneas como WinAir, LIAT Air e InterCaribbean Airways. Según Sandie, también se mantienen conversaciones con socios aéreos internacionales más grandes.
SLM quiere convertirse en un operador internacional
La aerolínea también quiere desempeñar un papel más importante en el desarrollo del turismo en Suriname. Asimismo, se analiza la posibilidad de desarrollar aún más a Suriname como un centro regional de aviación.
“Realmente queremos trabajar con el sector, involucrándolo en nuestros planes. Pero aún más, queremos ser un operador internacional”, afirmó Sandie.
Según el director de SLM, existen oportunidades para seguir ampliando la compañía. “Tenemos la oportunidad de crecer en este país y lo vamos a hacer.”
