Le ministre l’a annoncé mercredi, avant la réunion du Raad van Ministers. Selon Tsang, un des cinq sites étudiés s’est particulièrement distingué. Il y a de fortes chances que ce site soit finalement choisi pour la construction du nouveau pont.
« Ce n’est pas encore entièrement finalisé », a souligné le ministre. Il n’a pour l’instant pas voulu donner davantage de détails, le projet se trouvant encore dans une phase préparatoire.
Pression croissante de la circulation sur le Jules Wijdenboschbrug
Les projets d’une deuxième liaison entre les rives interviennent à un moment où la pression de la circulation sur le Jules Wijdenboschbrug ne cesse d’augmenter. Chaque jour, de longs embouteillages se forment sur le pont, qui relie Paramaribo à Meerzorg dans le district de Commewijne. Des inquiétudes existent également quant à l’état d’entretien et à la charge exercée sur le pont par le transport lourd.
La membre de DNA (De Nationale Assemblee, le parlement surinamais), Karta Bink, a récemment attiré l’attention sur la sécurité routière et l’entretien du Wijdenboschbrug. Selon la parlementaire, des camions lourdement chargés utilisent quotidiennement cette liaison entre les rives.
« Des véhicules transportant du matériel lourd et des tonnes de marchandises circulent chaque jour sur le pont », a déclaré Bink.
Elle a demandé au gouvernement si le poids des camions était suffisamment contrôlé et quelle charge maximale est autorisée sur le pont.
Appel à un contrôle plus strict du transport lourd
Bink a plaidé pour que les véhicules lourdement chargés ne puissent utiliser le pont qu’à certains horaires. Selon elle, une telle mesure peut contribuer à réduire les embouteillages et à limiter les risques pour la sécurité.
« Nous ne voulons pas qu’un camion transportant des grumes percute à nouveau plusieurs véhicules et fasse de nombreuses victimes », a averti la parlementaire.
Elle faisait ainsi référence au grave accident de la circulation du 15 décembre 2021, lorsqu’un camion transportant des grumes a percuté plusieurs véhicules en descendant du Wijdenboschbrug. Une personne avait trouvé la mort dans cet accident.
Selon Bink, des mesures doivent être prises afin d’éviter la répétition d’un tel accident.
L’entretien du pont également au centre de l’attention
Outre la pression de la circulation et le transport lourd, Bink a attiré l’attention sur l’état technique du pont. Elle a exhorté le ministerie van OWRO à effectuer des inspections régulières et à assurer un entretien adéquat.
« Des arbres poussent sur le pont, et cela ne peut pas être le cas », a-t-elle fait remarquer.
La possible construction d’un deuxième pont sur le fleuve Suriname pourrait à terme créer une liaison alternative entre Paramaribo et Commewijne. On ignore encore quand un choix définitif du site sera effectué, combien coûtera le projet et quand les travaux de construction pourraient commencer.
