这位部长周三在部长理事会会议前宣布了这一消息。据Tsang称，在研究的五个地点中，有一个尤为突出。该地点最终被选为建设新桥地点的可能性很大。
“目前尚未完全敲定，”部长强调。他暂不愿透露更多细节，因为该项目仍处于筹备阶段。
Wijdenboschbrug交通压力日益增加
建设第二条跨河连接通道的计划出台之际，连接Paramaribo与Commewijne区Meerzorg的Jules Wijdenboschbrug交通压力正不断上升。大桥每天都会出现长时间交通拥堵。此外，人们也对大桥的维护状况以及重型货运车辆对大桥造成的负荷表示担忧。
DNA成员Karta Bink近日在De Nationale Assemblée（苏里南议会）中提请关注Wijdenboschbrug的交通安全和维护问题。这名议员表示，每天都有满载重物的卡车使用这条跨河通道。
“每天都有载着重型设备和数吨货物的车辆驶过大桥，”Bink表示。
她询问政府，是否对卡车重量进行了充分监管，以及该桥允许的最大负荷是多少。
呼吁加强对重型货运车辆的监管
Bink主张，只允许满载重物的车辆在特定时段使用大桥。她认为，这类措施有助于减少交通堵塞并限制安全风险。
“我们不希望一辆载着原木的卡车再次撞击多辆车辆并将其撞落，导致众多人员伤亡，”这名议员警告说。
她借此提及2021年12月15日发生的一起严重交通事故：一辆载有原木的卡车在驶下Wijdenboschbrug时撞击多辆车辆。该事故造成一人死亡。
Bink认为，必须采取措施防止类似事故再次发生。
大桥维护也受到关注
除交通压力和重型货运交通外，Bink还提请关注大桥的技术状况。她敦促OWRO部进行定期检查和适当维护。
“桥上长出了树木，这是不可以的，”她指出。
随着可能建设第二座跨越苏里南河的大桥，Paramaribo与Commewijne之间未来可形成一条替代连接通道。目前尚不清楚何时会作出最终选址决定、项目将耗资多少，以及建设工程何时可能开始。
