“约12年前，支付的是一台新发动机的费用，但装到Canawaima上的却是一台二手发动机，”运输、通信和旅游部长Raymond Landveld周一在议会谈及Canawaima渡轮时表示。
该部长表示，由于渡轮安装了一台二手发动机，它比预期更快发生故障。“这是我们接手时所面临的情况。”他进一步指出，这条航线上必须投入一台新发动机，甚至一艘新船。目前正与有意投入新船的相关方进行谈判，谈判仍在进行中，但尚未达成固定协议。
关于该国有企业码头经理和一名顾问被停职一事，Landveld暂时无法透露太多。两名工作人员于5月被停职，该措施原定持续至8月31日，但两人仍继续被停职。此前已聘请一名会计师展开调查。该会计师报告本应于一周前提交，并将据此作出决定。
报告已收到，但仍在研究中。管理层及监事会主席已举行会议。如果明确存在管理不善，且能够得到证实，将采取措施。若非如此，相关人员将恢复原职。部长未能进一步回应此事。
近日，Suriname海事局（MAS）因Canawaima渡轮存在严重缺陷，对该渡轮实施禁航令，但禁令现已解除。据部长称，为使渡轮恢复运营已进行了大量工作，该船自上周五起已重新投入航行。管理层已尽一切努力满足MAS提出的要求。“我们一直与MAS保持联系，当船只符合要求后，便立即与MAS进行了沟通。”
