Ook bewoners van Coronie kampen met wateroverlast. Enkele bewoners hebben daarom maandagochtend de weg gebarricadeerd om aandacht te vragen voor de situatie in het district.
“Met de barricade heeft men getracht aandacht te vragen voor de wateroverlast waarmee wij in Coronie te maken hebben en de slechte staat van de weg”, zegt districtscommissaris Eric Boldewijn in een reactie aan Key News.
Door de actie konden heel wat voertuigen maandagochtend niet doorrijden op de Oost-Westverbinding. De bewoners wilden met de barricade hun misnoegen duidelijk maken. Boldewijn zegt echter geen voorstander te zijn van deze aanpak en benadrukt dat dialoog volgens hem de juiste weg is. In de loop van de late ochtend werd de barricade opgeheven en konden weggebruikers hun weg vervolgen.
Volgens Boldewijn is de grootste zorg op dit moment de deplorabele staat van de weg. De Oost-Westverbinding is een belangrijke verkeersader die verschillende districten met elkaar verbindt. Er waren volgens hem al afspraken gemaakt met het ministerie van Openbare Werken om herstelwerkzaamheden uit te voeren op het traject ter hoogte van Coronie.
“Maar toen kwamen ineens de regens, eerder dan gepland. Het ministerie van Openbare Werken kan geen asfaltwerkzaamheden verrichten als het regent”, aldus Boldewijn.
Wat de wateroverlast betreft, is de situatie volgens de districtscommissaris minder ernstig dan in andere buurten of ressorten. Wel erkent hij dat het stilstaande water voor ongemak zorgt. “De sluizen en trenzen zijn ook lang niet opgehaald en hebben een schoonmaakbeurt nodig”, zegt hij.
Boldewijn vindt dat burgerparticipatie beter op gang moet komen, vooral als het gaat om het onderhoud van goten en trenzen voor woningen. “We moeten inderdaad meer werken aan burgerparticipatie. Niet alles hoeven we aan de overheid over te laten. Als we de goten voor ons huis zelf onderhouden en schoonmaken, zullen we minder last ondervinden”, stelt hij.
Volgens de districtscommissaris kan het overtollige water niet gemakkelijk wegstromen, omdat ook bij de dijk en de hoofdwaterwegen sprake is van achterstallig onderhoud. “We zijn bezig geweest met machines om de waterwegen open te gooien. In het Totnessgebied is een dijk gebouwd en het water moet via sluizen worden afgevoerd. Maar het water van een heel groot gebied moet via vier sluizen worden afgevoerd. Het is veel water dat verwerkt moet worden, waardoor het niet zo snel wegtrekt.”
Boldewijn zegt dat er met man en macht wordt gewerkt om het water zo snel mogelijk af te voeren.
