Durante el Mes de la Seguridad Vial, al menos trece personas han muerto hasta ahora este año en el tránsito surinamés. En el mismo período de campaña de 2025 se registraron seis muertes por accidentes de tránsito. Esto significa que la cifra provisional de fallecidos este año es más de dos veces mayor. El Mes de la Seguridad Vial 2026 concluirá oficialmente el martes 15 de septiembre.
Al inicio de la campaña, el 15 de agosto, el barómetro vial se situaba, según el Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) (Instituto de Seguridad Vial), en 61 fallecidos. El 9 de septiembre, esa cifra había aumentado a 74. Con ello, durante el actual Mes de la Seguridad Vial se han registrado trece nuevas muertes por accidentes de tránsito hasta el último balance oficial publicado.
Se trata de siete víctimas más que durante todo el Mes de la Seguridad Vial de 2025, cuando se contabilizaron seis muertes por accidentes de tránsito. En términos porcentuales, el aumento provisional equivale a aproximadamente un 117 por ciento.
La comparación aún no es definitiva. La campaña se desarrolla oficialmente del 15 de agosto al 15 de septiembre, inclusive, y concluirá mañana. El VVI y el Korps Politie Suriname pueden presentar un balance final más actualizado al cierre. El balance público más reciente en el panel de seguridad vial del VVI asciende a 74 muertes por accidentes de tránsito hasta el 9 de septiembre, inclusive.
Dos conductores de ciclomotor fallecidos en septiembre
Las dos últimas víctimas mencionadas por el VVI eran conductores de ciclomotor. El 6 de septiembre, un conductor de ciclomotor de 22 años perdió la vida en una colisión en la intersección de Watermolenstraat y Mr. F.H.R. Lim A Postraat, en Paramaribo. Con ello, el barómetro vial aumentó a 73.
El 9 de septiembre murió nuevamente un conductor de ciclomotor, después de haber colisionado con un automóvil particular en Welgedacht B-weg. Con ello, el número de muertes por accidentes de tránsito en 2026 aumentó a 74. Las noticias y cifras actuales pueden consultarse en el sitio web del VVI.
Los conductores de ciclomotor siguen siendo uno de los grupos más vulnerables en el tránsito. De las 72 muertes por accidentes de tránsito plenamente registradas hasta el 31 de agosto, 25 correspondían a conductores de ciclomotor. Además, murieron, entre otros, diez peatones, diez conductores de automóvil y nueve acompañantes. El desglose completo figura en los datos históricos de tránsito del VVI.
Ya se superó la cifra anual de 2025
No solo se registra un fuerte aumento durante el Mes de la Seguridad Vial. En todo 2025 hubo, según el VVI, 61 muertes por accidentes de tránsito. El 9 de septiembre de 2026, el contador ya estaba en 74. Son trece fallecidos, o más del 21 por ciento, más que durante todo el año calendario anterior.
Agosto estuvo entre los meses más graves de 2026, con catorce muertes por accidentes de tránsito. Solo enero registró una cifra mayor, con quince víctimas. Julio también registró catorce muertes por accidentes de tránsito.
Plan estratégico debe reducir a la mitad la cifra de fallecidos
El aumento se produce mientras el Gobierno presentó a principios de este año el Strategisch Verkeersveiligheidsplan 2026–2030 (Plan Estratégico de Seguridad Vial). El plan debe garantizar que el número de muertes por accidentes de tránsito y heridos graves se reduzca en un 50 por ciento para 2030, en comparación con 2021. Key News también informó anteriormente sobre los objetivos en el artículo “Reducción a la mitad de los accidentes de tránsito para 2030”.
El plan se centra, entre otras cosas, en la dirección centralizada, una aplicación más estricta de la ley, carreteras y vehículos más seguros, educación vial y una mejor atención a las víctimas tras accidentes de tránsito. También se contemplan auditorías de seguridad para 25 carreteras e intersecciones donde ocurren muchos accidentes.
Según el presupuesto, se necesitan al menos USD 414.500 para la ejecución hasta 2030, inclusive. Los costos reales pueden ser más altos, ya que no todas las intervenciones de infraestructura están incluidas por completo en esa suma. La Organización Panamericana de la Salud describe los objetivos del plan en su informe sobre el lanzamiento del Strategic Road Safety Plan 2026–2030.
En el cierre oficial del Mes de la Seguridad Vial el martes deberá quedar claro cuál es la cifra definitiva de fallecidos durante el período del 15 de agosto al 15 de septiembre, inclusive. Sin embargo, las cifras provisionales ya muestran que el período de campaña de 2026 ha sido considerablemente más mortífero que el del año pasado.
