De levering van meer dan 240 voertuigen aan de Surinaamse overheid roept ernstige vragen op. Minister Harish Monorath spreekt over ontbrekende documenten, technische mankementen en voertuigen die mogelijk eerder bij mijnbouwwerkzaamheden zijn ingezet.
De defecte politievoertuigen die na de verkiezingen van 2025 aan verschillende overheidsdiensten zijn geleverd, vormen volgens minister Harish Monorath van Justitie en Politie een groot probleem. De bewindsman noemt de levering en distributie van meer dan 240 voertuigen voor de staat “waardeloos”.
Het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening zou de aanschaf, ontvangst en verdeling van de voertuigen hebben gecoördineerd. Volgens Monorath is echter niet duidelijk of bij de ontvangst van alle voertuigen op de juiste wijze is getekend.
Ook zouden belangrijke documenten voor de administratieve afhandeling niet in orde zijn gemaakt. Hierdoor is het moeilijk vast te stellen welke instantie verantwoordelijk is voor de ontvangst, controle en verdere afhandeling van afzonderlijke voertuigen.
Defecte politievoertuigen kort na levering buiten gebruik
De minister stelt dat verschillende auto’s kort na de levering technische mankementen vertoonden. Hij verwees naar een voertuig dat hij persoonlijk heeft bezichtigd en dat binnen drie weken na de levering al buiten gebruik was geraakt.
De reparatiekosten van dat voertuig bedroegen volgens Monorath toen al meer dan 3000 Amerikaanse dollar. De bewindsman vindt het zorgwekkend dat de overheid kort na de aanschaf opnieuw grote bedragen moet uitgeven om voertuigen inzetbaar te maken.
Voertuigen mogelijk eerder gebruikt in mijnbouw
Een deel van de voertuigen zou volgens de minister eerder zijn ingezet bij mijnbouwwerkzaamheden en daarna opnieuw aan de staat zijn verkocht. Dat roept vragen op over de herkomst, technische staat en keuring van de auto’s.
Monorath benadrukt dat het in meerdere gevallen niet zou gaan om nieuwe voertuigen. Ook zou er geen sprake zijn van tweedehandsauto’s die uitsluitend in het buitenland zijn gebruikt en daarna naar Suriname zijn gebracht.
Gebrekkige voertuigen kunnen de inzetbaarheid van veiligheidsdiensten ernstig beperken.
Controle op aankoopprocedure noodzakelijk
De problemen met de defecte politievoertuigen raken direct aan de operationele inzet van de politie en andere veiligheidsdiensten. Betrouwbaar transport is noodzakelijk om meldingen af te handelen, verdachten te achtervolgen en manschappen naar verschillende delen van het land te vervoeren.
Wanneer voertuigen kort na de levering uitvallen, ontstaan extra reparatiekosten. Ook kan de dienstverlening aan de samenleving onder druk komen te staan. Politieagenten en andere medewerkers kunnen hierdoor mogelijk niet tijdig uitrukken of veilig worden vervoerd.
Key News berichtte eerder dat meerdere nieuw ingekochte politievoertuigen snel oververhit raakten. Volgens eerdere verklaringen van Monorath waren tientallen voertuigen door technische problemen tijdelijk of volledig buiten gebruik geraakt.
Nog geen duidelijkheid over formeel onderzoek
Monorath heeft niet aangegeven of er een formeel onderzoek komt naar de aankoop, levering en distributie van de meer dan 240 voertuigen. Ook is niet bekend of leveranciers aansprakelijk worden gesteld voor verborgen gebreken of voertuigen die niet aan de afgesproken voorwaarden voldeden.
Een volledige inventarisatie moet duidelijk maken hoeveel defecte politievoertuigen er zijn, welke reparaties noodzakelijk zijn en hoeveel geld daarmee gemoeid is. Ook moet worden onderzocht welke instanties de voertuigen hebben ontvangen en of alle administratieve procedures correct zijn gevolgd.
De samenleving moet volgens de minister kunnen rekenen op een doelmatige besteding van publieke middelen. Wanneer voertuigen met gebreken worden aangeschaft, kan dat niet alleen financiële gevolgen hebben, maar ook de veiligheid en slagvaardigheid van overheidsdiensten aantasten.
Zeker 40 Safe City camera’s beschadigd
Naast de problemen met het wagenpark maakt Monorath zich zorgen over vernielingen aan het Safe City cameranetwerk. In de afgelopen maand zouden zeker 40 camera’s zijn uitgeschakeld doordat kabels op verschillende locaties zijn doorgeknipt.
Volgens de minister handelen de daders doelbewust. Hij noemt het onacceptabel dat apparatuur die wordt gebruikt voor toezicht, opsporing en het bewaken van strategische gebieden opzettelijk wordt beschadigd.
De camera’s geven veiligheidsdiensten overzicht op verschillende locaties en kunnen een belangrijke rol spelen bij het reconstrueren van incidenten. De Surinaamse overheid meldde eerder dat gerichte vernielingen aan het Safe City cameranetwerk ertoe kunnen leiden dat belangrijke camerabeelden tijdelijk niet beschikbaar zijn.
Herstel zorgt voor extra belasting
Technische diensten slagen er volgens Monorath doorgaans in om beschadigde verbindingen binnen enkele uren te herstellen. De herhaalde vernielingen zorgen echter voor extra belasting van het systeem, hogere herstelkosten en tijdelijk verlies van toezichtscapaciteit.
Wanneer camera’s op belangrijke locaties niet functioneren, kan dit het werk van opsporingsdiensten bemoeilijken. Ook kunnen daders proberen gebruik te maken van de momenten waarop het cameratoezicht is uitgeschakeld.
De minister heeft niet bekendgemaakt op welke locaties de 40 camera’s zijn beschadigd. Evenmin is duidelijk hoeveel personen worden verdacht van betrokkenheid bij de vernielingen en of er inmiddels aanhoudingen zijn verricht.
Waarschuwing voor online fraude
Monorath waarschuwt daarnaast voor een groeiende vorm van fraude via sociale media. Mensen zouden met misleidende berichten en verzoeken worden bewogen om geld over te maken naar onbekende personen of rekeningen.
De minister roept de samenleving op alert te blijven en niet zonder controle in te gaan op betalingsverzoeken. Vooral berichten waarin sprake is van grote spoed, noodsituaties of aantrekkelijke financiële aanbiedingen moeten kritisch worden beoordeeld.
Burgers doen er verstandig aan om de identiteit van de afzender te controleren en rechtstreeks contact op te nemen met de persoon of instantie die om geld vraagt. Verdachte berichten, telefoonnummers en bankrekeningen kunnen bij de politie of de betrokken financiële instelling worden gemeld.
De problemen met de defecte politievoertuigen, de beschadiging van Safe City camera’s en de toename van online fraude tonen aan dat de veiligheidsketen op meerdere fronten onder druk staat. Verdere openheid over de voertuigen en strengere bescherming van de veiligheidsinfrastructuur blijven daarom noodzakelijk.
