副总统格雷戈里·鲁斯兰德表示，政府已就苏里南航空公司（SLM）的未来走到一个决定性关头。根据他的说法，财政支持不能在未经评估的情况下继续进行，现在必须作出明确选择。

副总统格雷戈里·鲁斯兰德周三在部长理事会会议前明确表示，政府正再次审慎审视对SLM的财政支持以及这家国家航空公司的存续问题。鲁斯兰德说：“我们不能这样继续下去，或者我们继续下去，但为了继续下去，必须采取哪些行动？”

鲁斯兰德表示，政府正在就应对苏里南航空公司采取的方针进行讨论。他强调，现任政府接手的是既有局面，因此不能毫无条件地突然停止此前已启动的政策。但与此同时，他认为，延续性并不意味着现有协议必须无限期延续。

副总统表示，经过评估后，总会到必须作出严厉决定的时刻。根据他的说法，这一时刻如今已经到来。“我们现在正处于这个时刻，政府内部关于SLM的讨论仍在继续，”鲁斯兰德说道。他没有透露目前正在讨论哪些具体选项。

对SLM的财政支持成为政府磋商焦点

鲁斯兰德的言论是在财政与规划部长阿德琳·韦纳曼不久前宣布，国家目前仍每月向SLM提供约200万美元支持之后发表的。这项支持旨在维持航空公司的运营，但据部长称，政府希望摆脱在没有明确偿还协议的情况下提供资金的局面。

韦纳曼表示，目的是最终通过国家与SLM之间的贷款协议确定所提供的金额。她解释说：“这笔资金被拨付出去，但最终必须就将该金额纳入与SLM的贷款协议作出安排。”部长表示，政府明确希望最终收回所提供的资金。

政府面临在继续支持与对SLM采取重大措施之间作出选择。

贷款协议须明确相关条件

未来的贷款协议须更清楚地说明正式认定为贷款的金额、偿还方式，以及在何种条件下可以继续提供财政支持。同时，还必须确定当新资金被提供时，航空公司对国家将承担哪些义务。

韦纳曼尚未公布有关期限、利率和还款条件的细节。财政与规划部此前表示，正与SLM磋商应如何继续提供支持。政府同时强调，财政拨款不能在缺乏具体协议的情况下无限期持续。更多内容可见苏里南政府网站。

Key News此前报道称，尽管早前曾表示有意逐步减少对这家国有企业的支持，但每月约200万美元的财政支持仍在继续。因此，讨论不仅涉及该公司的运营存续，也涉及国家还有多少财政空间能够继续支持SLM。另请阅读Key News关于每月支持SLM的早前报道。

每月提供200万美元，意味着国家财政将承担一笔可观金额。若这一支持水平维持十二个月，总额约为2400万美元。正因如此，政府面临越来越大的压力，需要明确财政支持将带来何种结果，以及对航空公司预期有哪些改善。

国家与SLM之间的财务关系中已有正式贷款协议的先例。苏里南审计署2025年年度报告中记录了一项贷款协议，该协议于2024年6月24日在国家与SLM之间签订，金额为200万美元。所收到的文件包括财务分析、月度财务报告、还款计划、商业计划以及财务业绩预测等。

此前的协议表明，对这家国有企业的财政支持可以与报告义务和偿还安排挂钩。对于当前讨论而言，关键在于政府希望为未来支持附加哪些新条件，以及将如何严格监督这些条件的遵守情况。政府尚未公布新协议是否将包含同类报告义务。

鲁斯兰德明确表示，政府不希望仅从政策延续性的原则来看待SLM。根据他的说法，评估后必须确定是否应继续支持；如果选择继续，则必须明确为维持该公司生存能力所需采取的行动。这使得围绕SLM的讨论越来越明确地与条件、业绩和财务责任联系起来。

这些言论表明，政府不仅在考虑SLM是否应继续获得支持，也在审议这家国有企业未来应如何运作。其中，财务状况、经营管理以及该公司履行义务的能力等因素发挥重要作用。

SLM作为国家航空公司，在连接苏里南与外国方面占据重要地位，对于苏里南侨民旅客也具有意义。与此同时，结构性的财政支持给政府带来压力，特别是在偿还和进一步融资条件尚未达成最终协议的情况下。

因此，政府必须确定其为该公司设想的前景，以及需要哪些业绩才能证明进一步支持是合理的。鲁斯兰德的言论清楚表明，作出决定不能无限期拖延。政府内部接下来的讨论必须显示，SLM能否在调整后的条件下继续运营、为此需要哪些改革，以及国家愿意为此提供多少财政空间。