El Gobierno de Guyana está bajo fuego por la presunta adjudicación directa de contratos de combustible a BB Energy. Según el diario Kaieteur News, los contratos para buques generadores de electricidad fueron otorgados sin licitación pública, mientras que también existen interrogantes sobre los antecedentes comerciales internacionales de la empresa.
El Gobierno de Guyana enfrenta interrogantes sobre los contratos de combustible con BB Energy, una empresa internacional de comercio de energía vinculada al suministro de fuelóleo pesado a buques generadores de electricidad. Según una publicación de Kaieteur News del viernes 30 de octubre de 2026, los contratos fueron adjudicados sin un procedimiento de licitación pública.
El medio guyanés se basa en fuentes dentro del Gobierno y del sector energético. Según estas fuentes, la National Procurement and Tender Administration Board (NPTAB), el organismo nacional que supervisa las contrataciones públicas, fue omitida en la adjudicación de los contratos en cuestión. El valor exacto de los contratos y sus condiciones no fueron divulgados en el informe.
Las acusaciones se refieren al suministro de combustible para dos denominados powerships que actualmente se utilizan para apoyar la red eléctrica de Guyana. Se trata de centrales eléctricas flotantes que producen electricidad mediante combustible y luego suministran energía a la red nacional.
Los contratos de combustible de BB Energy generan interrogantes
La principal pregunta es por qué el Gobierno, según la información publicada, no optó por una licitación pública. En un procedimiento de este tipo, distintas empresas pueden presentar una oferta, tras lo cual el Gobierno puede evaluar las propuestas según precio, calidad, seguridad de suministro y otras condiciones.
Sin embargo, la ausencia de una licitación pública no significa automáticamente que un contrato sea ilegal. Esto depende de la legislación guyanesa aplicable, de posibles disposiciones de excepción y de la manera en que se tomó la decisión.
Debido a que los documentos completos de los contratos no están disponibles públicamente, no puede determinarse de forma independiente, con base en la información publicada, si el Gobierno realmente infringió las normas de contratación.
Guyana depende de buques generadores de electricidad
Guyana utiliza actualmente dos buques generadores de electricidad para compensar déficits en la capacidad de generación. Un buque está situado en el río Berbice y tiene una capacidad de 36 megavatios. El segundo buque se encuentra en el río Demerara y, según comunicaciones oficiales anteriores, tiene una capacidad contratada de 75 megavatios.
Los buques forman parte de acuerdos mediante los cuales el Gobierno alquila capacidad de generación eléctrica. Guyana Power and Light (GPL), la empresa estatal responsable del suministro eléctrico, también debe garantizar el fuelóleo pesado necesario para mantener operativas las instalaciones.
Por ello, los costos no consisten únicamente en el alquiler y mantenimiento de los buques, sino también en la compra y entrega de combustible. Especialmente en caso de uso prolongado, estos gastos de combustible pueden constituir una parte considerable de los costos totales.
La oposición plantea preguntas sobre intereses financieros
El líder opositor Azruddin Mohamed, según Kaieteur News, ha criticado la continua dependencia de centrales eléctricas alquiladas. Se pregunta por qué el Gobierno no avanza más rápidamente hacia soluciones permanentes para el suministro de electricidad.
Mohamed también ha planteado preguntas sobre posibles beneficios financieros personales para funcionarios gubernamentales implicados en contratos de combustible. La publicación citada no presenta pruebas verificadas de forma independiente para esta sospecha.
La falta de información pública sobre los contratos plantea interrogantes sobre el gasto de fondos públicos.
Por tanto, la cuestión no gira únicamente en torno a la elección de un proveedor de combustible, sino también a la posibilidad de controlar los gastos gubernamentales. La divulgación del método de contratación, el valor de los contratos y los criterios de selección podría aportar mayor claridad sobre la toma de decisiones.
Se examinan los antecedentes internacionales de BB Energy
Kaieteur News también presta atención a controversias anteriores en las que se mencionó a BB Energy y a partes comerciales vinculadas a la empresa. La compañía está controlada por la familia Bassatne, originaria del Líbano.
En el Líbano, BB Energy apareció anteriormente en informaciones sobre el suministro de combustible al sector estatal de electricidad. Surgieron entonces interrogantes jurídicos sobre procedimientos de contratación, subcontratación y la calidad de los combustibles suministrados.
El medio internacional The National también publicó en septiembre de 2026 sobre una investigación de las autoridades libanesas acerca del origen del combustible importado. En ella se analizaron transacciones marítimas en las que se mencionó a BB Energy, así como posibles vínculos comerciales con empresas relacionadas con el comercio de petróleo ruso sancionado.
El hecho de que una empresa sea mencionada en una investigación o en informaciones internacionales no constituye por sí solo prueba de que haya cometido delitos. Tampoco establece que los suministros de combustible a Guyana se hayan realizado de manera ilegal.
Investigación sobre el comercio de petróleo ruso
Una de las cuestiones citadas por Kaieteur News se refiere a un transporte de combustible de 2025 en el que presuntamente estuvo involucrado el petrolero TM Hai Ha 568. Según la información de The National, se trataba de petróleo procedente de un proveedor vinculado a una red de empresas en torno al comercio internacional de petróleo ruso.
La cuestión es relevante porque las sanciones internacionales pueden imponer restricciones a determinadas empresas, estructuras comerciales y transacciones financieras. Por ello, para los importadores y los gobiernos es importante determinar cuidadosamente quiénes son los proveedores finales y las partes comerciales involucradas.
Sin embargo, en las informaciones consultadas no se ha presentado prueba de que el combustible suministrado para los buques generadores de electricidad de Guyana proceda de una cadena comercial sancionada.
Una nueva central eléctrica debe reducir la dependencia
El Gobierno del presidente Irfaan Ali trabaja mientras tanto en el Gas to Energy Project, mediante el cual se utilizará gas natural procedente de la producción petrolera offshore para la generación de electricidad en tierra.
El proyecto debe reducir a largo plazo la dependencia del fuelóleo pesado importado. Según el ministro Deodat Indar, la generación de electricidad con gas es considerablemente más barata que el uso de buques alquilados que funcionan con fuelóleo pesado.
El ministro anunció en agosto que el contrato para el buque en el río Berbice fue prorrogado por dos años. El futuro del otro buque dependería en parte del avance del Gas to Energy Project.
Entretanto, los medios guyaneses también han informado sobre la posible llegada de un tercer buque generador de electricidad, considerablemente más grande. Según Kaieteur News, se considera una capacidad de aproximadamente 300 megavatios. Una decisión definitiva sobre esta ampliación no ha sido confirmada en las fuentes consultadas.
La transparencia sobre contratos y costos sigue siendo importante
Al evaluar los contratos de combustible de Guyana, varias preguntas siguen sin respuesta. Así, no está claro qué montos recibe BB Energy, durante qué período se aplican los acuerdos de suministro y por qué se eligió el método de contratación en cuestión.
También es importante determinar si las entidades gubernamentales involucradas compararon los precios con proveedores alternativos y qué garantías se acordaron respecto de la calidad y continuidad de los suministros de combustible.
La publicación de Kaieteur News deja claro que existe necesidad de más información sobre estos acuerdos. Una explicación oficial del Gobierno guyanés y de la autoridad de contratación involucrada puede ayudar a determinar cómo se llevó a cabo la adjudicación de los contratos y qué procedimientos legales se siguieron.
