De Domineestraat in Paramaribo blijft een maand afgesloten omdat de weg volledig wordt opengebroken. Niet alleen het asfalt, maar ook de fundering, afvoerbuizen, kolken en bermen worden aangepakt voordat verkeer weer veilig kan worden toegelaten.
De rehabilitatie van de Domineestraat neemt een maand in beslag omdat het project veel verder gaat dan het aanbrengen van nieuw asfalt. De aannemer moet de straat volledig openbreken, klei uit de fundering verwijderen, het ontwateringssysteem vernieuwen en voorzichtig werken rond ondergrondse kabels en leidingen.
Het afgesloten gedeelte ligt tussen het Neumanpad en de Steenbakkerijstraat. De afsluiting geldt van maandag 3 augustus tot en met donderdag 3 september 2026. Hoewel het totale project volgens de planning tot december loopt, moet dit belangrijke wegvak na een maand weer toegankelijk zijn voor het verkeer.
De rehabilitatie van de Domineestraat wordt in opdracht van het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening uitgevoerd door aannemingsbedrijf Tjongalanga N.V. Volgens Rianto Wongsoredjo van het bedrijf is de periode bewust ruim gepland, zodat ook weersomstandigheden en onverwachte problemen tijdens het graven kunnen worden opgevangen.
Waarom rehabilitatie van de Domineestraat veel werk vraagt
De droge tijd is volgens de uitvoerder een belangrijke reden om juist nu aan het project te werken. Toch kan het weer de voortgang blijven beïnvloeden. Daarnaast lopen op verschillende plaatsen in de bermen kabels en leidingen, waardoor graafwerk niet overal in hetzelfde tempo kan worden uitgevoerd.
Tijdens het openbreken van de weg is bovendien klei aangetroffen in de bestaande fundering. Die laag moet volledig worden verwijderd, omdat klei onder invloed van zwaar verkeer verzakkingen kan veroorzaken. Het laten liggen van dit materiaal zou de levensduur van het nieuwe wegdek kunnen verkorten.
Nieuwe fundering en twee asfaltlagen
Na de sloop wordt de fundering opnieuw opgebouwd met klinkzand en een stevige funderingslaag. Daarboven komen twee asfaltlagen. De aanpak moet ervoor zorgen dat de straat beter bestand is tegen dagelijks verkeer en dat zwakke plekken niet kort na de oplevering opnieuw zichtbaar worden.
Ook het ontwateringssysteem wordt grondig vernieuwd. Aan de noordelijke en zuidelijke zijde van de Domineestraat zijn nieuwe afvoerleidingen aangebracht. De bestaande betonnen afvoerbuis ligt in het midden van de weg en wordt volledig gesloopt, waardoor het hele wegvak open moet blijven.
De straat wordt vanaf de fundering opnieuw opgebouwd.
Afvoerputten, kolken en bermen worden vernieuwd
Op de hoek van de Jodenbreestraat en de Domineestraat wordt een nieuwe inspectieput gebouwd. Ook worden de kolken aan weerszijden van de straat vervangen. De bermen krijgen nieuwe bestrating, wat de straat na afronding van het project een netter en meer verzorgd aanzicht moet geven.
De rehabilitatie verandert volgens Wongsoredjo niet de bestaande verkeerssituatie of de inrichting van het wegprofiel. Het gaat vooral om het duurzaam herstellen van de constructie en de afwatering. Meer informatie over de uitvoering is te vinden in de officiële publicatie van de Surinaamse overheid.
Avondwerk voorkomt afsluiting overdag niet
Volgens de aannemer zou uitsluitend werken in de avonduren de verkeershinder niet oplossen. Omdat de betonnen afvoerbuis midden onder het wegdek ligt, moet de straat volledig worden opengebroken. Ook na nachtelijke werkzaamheden zou het wegvak overdag daardoor niet veilig of verantwoord toegankelijk zijn.
Daarom is besloten om de verschillende onderdelen achter elkaar uit te voeren en zoveel mogelijk aan een stuk door te werken. De planning is erop gericht om het afgesloten gedeelte op 3 september weer open te stellen. De einddatum is volgens de uitvoerder ruim genomen en ondanks de aangetroffen obstakels haalbaar.
Afstemming met nutsbedrijven en verkeersdiensten
Bij de uitvoering wordt nauw samengewerkt met de Surinaamsche Waterleiding Maatschappij, de Energiebedrijven Suriname en Telesur. Die afstemming is nodig vanwege de aanwezige waterleidingen, elektriciteitsvoorzieningen en telecommunicatiekabels. Schade aan deze voorzieningen kan niet alleen het werk vertragen, maar ook gevolgen hebben voor bedrijven en bewoners in de omgeving.
OWRO, Tjongalanga en de Motor Surveillance Dienst overleggen daarnaast over de verkeersdoorstroming en de omleidingen in het centrum van Paramaribo. Weggebruikers moeten rekening houden met extra drukte op omliggende straten en worden gevraagd de aanwijzingen en verkeersborden rond het werkterrein te volgen.
Ondernemers vooraf geïnformeerd
Volgens Variëlle Pawiro Oelomo, hoofd van de afdeling Wegen van OWRO, is de afsluiting ongeveer twee weken voor de start via sociale media aangekondigd. Ook ondernemers langs en rond de Domineestraat zijn geïnformeerd, zodat zij hun personeel, leveranciers en klanten tijdig op alternatieve routes konden wijzen.
De rehabilitatie van de Domineestraat maakt deel uit van een breder wegenproject. Binnen dat programma zijn eerder de Watermolenstraat en de Van Idsingastraat aangepakt. Key News berichtte eerder over de nieuwe asfaltlaag op de Watermolenstraat en op andere wegen.
Meer wegen staan op het programma
Na de eerdere projecten staan ook de Schmeltzweg en de linkerzijde van de Tout-Lui-fautkanaalweg op het programma. De rehabilitatie van de Domineestraat past daarmee binnen een grotere aanpak van wegen die intensief worden gebruikt en waar herstel van zowel het wegdek als de ontwatering nodig is.
Pawiro Oelomo roept weggebruikers, ondernemers en bezoekers van de binnenstad op om geduld te hebben. De maandlange afsluiting veroorzaakt tijdelijk extra reistijd en drukte, maar moet uiteindelijk leiden tot een stevigere weg, betere afvoer van regenwater en een nettere openbare ruimte in het centrum.
