Verkeersdrukte in binnenstad: politie treft 3 belangrijke maatregelen

Het Korps Politie Suriname heeft de verkeersbegeleiding uitgebreid vanwege de aanhoudende verkeersdrukte in de binnenstad. Sinds de rehabilitatiewerkzaamheden aan de Domineestraat op 3 augustus 2026 begonnen, loopt het verkeer vooral tijdens de ochtendspits en middagspits vast op meerdere toegangswegen naar het centrum van Paramaribo.

Een van de opvallendste maatregelen is de tijdelijke verwijdering van het verkeersplateau aan de Keizerstraat, nabij de kruising met de Zwartenhovenbrugstraat. Volgens de politie zorgde deze inrichting voor vertraging in de verkeersstroom. Door het plateau weg te halen, moet het verkeer sneller kunnen doorrijden en moet de filevorming op dit drukke punt worden verminderd.

Naast deze aanpassing zijn dagelijks agenten van de Motor Surveillance Dienst, de Motorbrigade Paramaribo en de Bikers Unit aanwezig op strategische locaties. Zij regelen het verkeer, houden toezicht op gevaarlijke situaties en proberen te voorkomen dat kruispunten volledig geblokkeerd raken wanneer voertuigen tijdens de spits onvoldoende ruimte hebben om door te rijden.

Verkeersdrukte in de binnenstad vraagt extra politie inzet

Inspecteur derde klasse Iwan Joekoe, hoofd van de Bikers Unit, zegt dat de begeleiding na de eerste werkdag beter is verlopen. De grootste problemen doen zich volgens hem nog steeds tijdens de spitsuren voor. Buiten die drukke momenten is de verkeersdrukte in de binnenstad beter beheersbaar, mede door de zichtbare aanwezigheid van politieagenten.

Inspecteur tweede klasse Reguillio Tirtojoso, hoofd van de Motor Surveillance Dienst, legt uit dat de betrokken politiediensten vooraf gezamenlijk een verkeersplan hebben opgesteld. Daarbij zijn de belangrijkste kruispunten en mogelijke knelpunten in kaart gebracht. Op basis daarvan worden extra manschappen ingezet waar het verkeer uit verschillende richtingen samenkomt.

Drukke kruispunten in centrum van Paramaribo

De politie noemt vooral de kruisingen van de Zwartenhovenbrugstraat met de Keizerstraat, de Keizerstraat met de Fred Derbystraat en de Fred Derbystraat met de Dr. Sophie Redmondstraat als zwaar belaste punten. Op deze locaties kan een kleine vertraging snel doorwerken naar andere straten.

De afsluiting van de Domineestraat heeft namelijk gevolgen voor een groter deel van het wegennet. Verkeer dat normaal door of langs deze straat rijdt, zoekt nu een uitweg via omliggende wegen. Daardoor neemt de verkeersdrukte in de binnenstad toe op straten die al intensief worden gebruikt door automobilisten, openbaar vervoer, leveranciers en bezoekers.

Alternatieve routes moeten voorkomen dat de binnenstad tijdens de spits volledig vastloopt.

Veiligheid van fietsers en voetgangers bewaakt

De extra inzet is ook bedoeld om de veiligheid van fietsers en voetgangers te bewaken. Wanneer verkeer uitwijkt naar smallere straten, ontstaan sneller onverwachte situaties bij oversteekplaatsen, inritten en parkeerzones. De Bikers Unit kan zich gemakkelijker door stilstaand verkeer verplaatsen en daardoor sneller ingrijpen wanneer een kruising dichtslibt.

Voor ondernemers en werknemers in de binnenstad betekent de afsluiting dat leveringen, afspraken en werktijden mogelijk aangepast moeten worden. Bezoekers die met de auto komen, doen er goed aan vooraf na te gaan waar zij veilig kunnen parkeren. Daarmee wordt voorkomen dat bestuurders langdurig rondrijden en de verkeersdrukte in de binnenstad verder vergroten.

Politie adviseert alternatieve routes en veilig parkeren

Automobilisten worden gevraagd de binnenstad zoveel mogelijk te vermijden wanneer zij daar niet noodzakelijk hoeven te zijn. Wie wel in het centrum moet zijn, kan volgens de politie overwegen het voertuig buiten het drukste gebied veilig te parkeren en het laatste deel van de route te voet af te leggen. Dat kan de druk op parkeerplaatsen en smalle verbindingswegen verminderen.

Voor verkeer richting het zuiden van Paramaribo worden onder meer de Fred Derbystraat en de Waterkant genoemd als mogelijke alternatieven. Bestuurders moeten daarbij rekening houden met veranderende verkeersstromen en de aanwijzingen van agenten opvolgen. Een route die op het ene moment goed doorrijdt, kan tijdens een piekmoment alsnog snel vollopen.

Werkzaamheden Domineestraat worden versneld uitgevoerd

De rehabilitatiewerkzaamheden aan de Domineestraat begonnen op maandag 3 augustus. Aanvankelijk was voor de uitvoering ongeveer een maand uitgetrokken. Inmiddels is besloten de geplande uitvoeringsduur met ongeveer twee weken te verkorten, onder voorbehoud van onverwachte omstandigheden tijdens het werk.

De versnelde uitvoering moet de periode van ernstige verkeershinder verkorten. Toch blijft extra verkeersbegeleiding noodzakelijk zolang het wegvak niet volledig beschikbaar is. De Domineestraat is een belangrijke verbinding in de binnenstad en de afsluiting heeft daardoor direct invloed op de bereikbaarheid van winkels, kantoren, overheidsgebouwen en andere voorzieningen.

Nog geen eenrichtingsverkeer op omliggende wegen

Ondanks de verkeersdrukte in de binnenstad ziet de politie op dit moment geen reden om bepaalde omliggende wegen tijdelijk als eenrichtingsweg in te richten. De bestaande maatregelen, waaronder extra toezicht en het verwijderen van het verkeersplateau, zouden voorlopig voldoende ruimte bieden om de verkeersstroom te begeleiden.

De situatie wordt echter dagelijks beoordeeld. Wanneer files langer worden, kruispunten structureel blokkeren of nieuwe veiligheidsrisico’s ontstaan, kunnen aanvullende maatregelen nodig zijn. De politie kan dan de inzet van personeel aanpassen of de verkeersregeling op specifieke locaties wijzigen.

Gewenning aan gewijzigde verkeerssituatie kost tijd

Volgens Tirtojoso verloopt het verkeer bij een gewijzigde situatie vaak de eerste dagen stroef. Bestuurders moeten wennen aan nieuwe routes, andere verkeersbewegingen en tijdelijke aanwijzingen. Ook navigatieapps en vaste rijgewoonten sluiten niet altijd direct aan op de actuele situatie rond een afgesloten weg.

De politie verwacht dat de doorstroming verbetert wanneer meer weggebruikers vooraf hun route aanpassen. Reizigers kunnen extra tijd inplannen, drukke kruispunten vermijden en niet onnodig stilstaan op kruisingen. Vooral tijdens de spits is het belangrijk dat bestuurders ruimte laten voor verkeer uit andere richtingen en geen doorgangen blokkeren.

Samenwerking moet verkeersdrukte in de binnenstad beperken

De verkeersmaatregelen staan niet los van de werkzaamheden zelf. De politie, het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening en de uitvoerder moeten hun planning op elkaar afstemmen. Veranderingen op het werkterrein kunnen namelijk invloed hebben op de beschikbare rijruimte en de routes die tijdelijk gebruikt kunnen worden.

Meer informatie over de werkzaamheden is te vinden in het eerdere artikel van Key News over de volledige rehabilitatie van de Domineestraat. De officiële toelichting over de extra verkeersmaatregelen is gepubliceerd door de Surinaamse overheid.

Medewerking van weggebruikers blijft noodzakelijk

De politie blijft weggebruikers oproepen om aanwijzingen ter plaatse op te volgen en rekening te houden met extra reistijd. Hoe snel de verkeersdrukte in de binnenstad afneemt, hangt niet alleen af van de voortgang van het werk, maar ook van de mate waarin automobilisten alternatieve routes gebruiken.